ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。EV情報|1626
◇北京汽車と独ダイムラー、中国で新工場建設へ－2000億円余り投資|ブルームバーグ
中国の自動車メーカー、 北京汽車と独 ダイムラーはメルセデス・ベンツのブランド車を
生産する新工場を中国に建設する計画だ。ダイムラーが ... 北京汽車は資料で、「新工
場は中国で電気自動車（ＥＶ）を含むさまざまなメルセデス・ベンツを生産する」とし、
両社の合弁である北京ベンツの全体の生産能力を高めると説明した。
◇パナソニックが48VのEVプラットフォームで、さらに自動車分野へ注力 Scalable ePowe
rtrain Platform|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
パナソニックが1月のCESで展示したのが、48VシステムのEVパワートレーン・プラットフ
ォームである。パナソニックによれば、「EV（電気自動車）の開発効率化に貢献する、小
型EVソリューション「ePowertrain」プラットフォーム」、CESの会場では、Scalable ePo
wertrain Platformと書いてあった。このプラットフォームは
◇フォルクスワーゲン「ID VIZZION」ジュネーブモーターショーに|マイナビニュース
全長は5.11mで、システムパワーは225kW、最高速度は180km/h。111kWhのリチウムイオン
バッテリーを搭載し、ブレーキ回生を活用すれば最大665kmの航続距離を実現する。2つの
電気モーターはインテリジェントな制御によって4輪すべてを駆動する。 フォルクスワー
ゲンは2025年までに20車種以上の電気自動車の導入を
◇ポルシェがEV事業に1兆8000億円を投資。もしミッションEが思うように売れなかったら
？|Life in the FAST LANE.
ポルシェはミッションEの発売そしてバリエーション拡大のため、EV関連投資を倍にする
、と発表。 現在の投資額に加えて9000億円程度を追加で投入するとのことなので、つま
るところ1兆8000億円ほどをこのプロジェクトにつぎ込むということになりそう。
◇日産リーフの歴代モデルの人気車種と燃費・維持費をまとめてみた|Goo-net（グーネッ
ト）
日産リーフは、日産初となる量産EV（電気自動車）の実用化であり、窒素酸化物やCO2を
一切排出しないゼロ・エミッションカーとして、2010年12月の発売以来、国内外で高い注
目を集めています。重量物であるエンジンを搭載しない自由度の高いEV（電気自動車）と
して、優れた環境性能と動力性能を両立した、新世代の経済
◇電気自動車の「ワイヤレス給電」に日本のTDKが参入、実用化へ＝藤本誠之|まぐまぐニ
ュース！
日本経済新聞（2月23日付）朝刊より、「TDK、無線でEV給電 21年にも実用化、市場拡大
後押し」の記事に注目です。 TDK＜6762＞は、電気自動車（EV）向けの無線給電システム
を自動車メーカーと共同開発するとの記事です。駐車するだけで充電できる無線給電シス
テムの実用化は、EV市場の拡大を後押しそうです。
◇日産 グプタ専務「中期目標達成を確信」…2022年度に商用車事業を4割増の120万台に|
レスポンス
日産は昨年秋に2017年度から22年度までの中期計画「M.O.V.E to 2022」を策定、連結売
上高を12兆8000億円から16兆5000億円へと約3割拡大させ、売上高営業利益率は「持続可
能な利益率」という8％（中国事業の比例連結ベース）の確保を掲げている。このなかで
、技術や商品・サービス開発では電気自動車（EV）での
◇日産とDeNAが自動運転の次世代交通サービス「Easy Ride」でコラボ|財経新聞
日産とDeNAの両社は1年前の2017年1月から、自動運転技術を活用した新しい交通サービス
の開発に着手してきた。自動運転、EV、コネクテッドカーの3つの技術領域とシェアリン
グなど新しい自動車ビジネスの領域との融合を目指す「日産インテリジェントモビリティ
」構想はここから始まったのだ。それから11カ月後の12月5日
◇フォードは自動車ではなく「モビリティのOS」をつくろうとしている 相次ぐ買収と部
門再編が示唆すること|WIRED.jp
GMは、2016年にスタートアップのクルーズ・オートメーション（Cruise Automation）を
買収するなど、自律走行車と電気自動車（EV）に注力し、フェニックスとサンフランシス
コの道路では自動運転仕様のEV「ボルト（Bolt）」の走行試験を実施している。さらには
、正真正銘の無人自動車の製造も視野に入れている。1月には、
◇あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１６３ ◯森社長、ＥＶ・高齢化
「好機」|日本経済新聞 ＤＭＧ森精機の森雅彦社長は電気自動車（ＥＶ）化や高齢化とい
った動きは「事業にとって好機になる」との考えを述べた。主なやり取りは以下の通り。
――産業界に技術革新の波が迫っています。 「ＥＶ化、人工知能（ＡＩ） ...
◇IoT EV充電インフラプラットフォーム『EZQC』発売開始|PR TIMES (プレスリリース)
デルタ電子株式会社（本社：東京都港区 代表者：柯進興）は、会員登録不要で電気自動
車（EV）への充電時の支払決済等を可能にするIoT EV充電インフラプラットフォーム「EZ
QC」(特許登録済)を本日より販売開始いたします。 報道関係者各位プレスリリース IoT
EV充電インフラプラットフォーム『EZQC』発売開始～会員登録
◇マツダ「伝説の開発者」３名の生トークが聞ける無料イベントは何があっても行きたい
レベル！【クルマ塾】|clicccar.com(クリッカー)
これまで、自動車メーカー広報担当者を対象としたインナー向けイベントを皮切りに、東
京モーターショーでは自動運転とEVに関するディスカッションを主催したりと積極的な活
動を行ってきたクルマ塾。 その根底にあるのは、自動車メーカーやメディアによる「ビ
ジネス視点」ではなく、あくまで生活者の視点でクルマと生活のあり方を
◇テスラ、ポルシェを猛追 ドイツでＥＶ販売急増、インフラ整備が奏功|SankeiBiz
米電気自動車（ＥＶ）大手 テスラがドイツで急速に成長している。ドイツ人は世界的に
優れた自動車技術を生み出していることを誇りにし、地場大手ポルシェの「９１１」やメ
ルセデス・ベンツの「Ｓクラス」のディーゼル車を下取りに出して、ドイツが誇る高速道
路アウトバーンで航続距離が限られるテスラのＥＶに乗り換えるようなことは
宇宙でドライブされる最初の車、テスラ ロードスター打上げの裏話|Forbes JAPAN
その日（日本時間2月7日未明、現地時間6日午後）は、テスラ・モーターズのCEOのイーロ
ン・マスクの宇宙企業、スペースX社が「ファルコン・ヘビー」の発射に成功しただけで
も注目を集めたのだが、その機内にテスラが最初に世に送り出したEVスポーツカー「ロー
ドスター」が積み込まれ、太陽を巡る軌道に載るという粋な演出 .
◇ボッシュがモビリティサービスに参入「移動の在り方が根本的に変わる」|＠ IT MONOi
st
コネクテッドカーサービスとしては、EV（電気自動車）向けの「system!e」がある。主な
機能は3つ。1つ目は、現在のバッテリーの電力量、空調のエネルギー消費、ドライバーの
走行スタイル、交通状況や目的地に向かうルートの地形データを考慮して、正確な走行可
能距離を計算してくれる機能。2つ目は、EVで長距離を走行する
◇「電池を制するメーカー」が巨大ＥＶ市場を制する|毎日新聞
世界最大の中国市場に対し、日系メーカーによる電気自動車（ＥＶ）投入の動きも本格化
してきた。まず、日産自動車は新型「リーフ」を２０１８年以降に中国に投入し、さらに
新しい電気自動車を複数車種そろえる計画だ。 日産自動車は、ルノー・三菱自動車を加
えた３社連合でも中国向け電気自動車ラインアップの強化を図る。
◇吉利、ＥＶ技術協業狙う|日本経済新聞
上海＝小高航、フランクフルト＝深尾幸生】中国の自動車メーカー、浙江吉利控股集団が
独ダイムラーの株式10％弱を約１兆円で取得した。自動車用電池など最新技術分野での提
携を視野に、出資を糸口に交渉を進める。自動運転も含め最新技術を巡っては、既存メー
カーに加え米グーグルなど新興勢力も入り乱れての
◇三菱「e-EVOLUTION CONCEPT」ジュネーブモーターショーで初披露へ|マイナビニュース
「e-EVOLUTION CONCEPT」は、同社の強みであるSUVとEV、そして「システムの融合による
新たな運転体験」という3つの価値を訴求するコンセプトカー。EVシステムは小型・高出
力モーターをフロントに1基、リヤに2基とするパワートレインレイアウトと大容量の駆動
用リチウムイオンバッテリーを搭載。一般道から高速道路
◇日産が中国で目指す「EVのNo.1ブランド」の現実味|ダイヤモンド・オンライン
日産自動車は中国で2022年までに20車種以上の電動車両を発売し、中国におけるＥＶ（電
気自動車）のナンバーワンブランドを目指すという計画を打ち出している。とはいえ、そ
れは決して容易なことではない。いったい、どんなハードルがあるのだろうか。（ジャー
ナリスト 井元康一郎）
◇琵琶湖で有名な滋賀をEVで走ろう。| blog.jp
琵琶湖で有名な滋賀をEVで走ろう。EV情報|1589 ◇中国広州汽車、EVの小型SUVコンセプ
トをデトロイトモーターショー2018で公開へ|レスポンス 中国の広州汽車集団（GACモー
ター）は、1月15日に米国で開幕するデトロイトモーターショー2018において、EVコンセ
プトカーの『E
ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。電気自動車ニュース|お役立ち情報
◯帰宅後のちょこっとで実際に使って制作したサイト
⇒ http://school-n.sakura.ne.jp/1/wac3ltt
◯夏の体調管理は酵素にお任せ！美味しくてずーと続けられる体験サイト紹介
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◇今、旬の情報を配信しています。
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サービス
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ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。電気自動車ニュース|おすすめニュース
◯BASF：2017年の自動車のカラーマーケットを分析|MotorFan[モーターファン] (プレス
リリース)
成長分野である電気自動車でも無彩色が好まれている。電気自動車の開発初期段階である
今は、ホワイトやブラックよりもグレー／シルバーの人気が高いようだ。カラーの魅力は
、機能と組み合わせて検討される機会が増えており、センサーによる検出機能とかつてな
いほど関連性を持つようになっている。BASFはこれらの動向
◯第2回 電動航空機オープンイノベーションセミナー、参加者を募集|FlyTeam
参加対象は、航空機産業だけでなく、自動車産業や電気機械産業に関わる方など、幅広い
層の参加を呼びかけています。なお、参加費は無料です。参加を希望する方は、愛知県の
ウェブサイトから応募できます。 申し込み期限は3月20日(火)までとなっていますが、先
着順で受け付けており、定員の200名に達し次第、終了
◯電動車の世界普及台数、2040年には3億台以上に…英BPが予測|レスポンス
その要因の一つとして挙げられているのが、EVなどの電動車両の普及。BPによると、2040
年の電動車（EVとプラグインハイブリッド車など）の世界全体での普及台数は、3億台を
超え、乗用車全体にしめるシェアは、およそ15％に達するという。 さらに、もうひとつ
の要因として指摘されているのが、電動車によるカーシェリングや
◯ロンドンタクシーが商用EVバンに…航続700kmめざし開発中|レスポンス
次世代ロンドンタクシーは、親会社の中国ジーリーと共同開発され、ボルボの電動パワー
トレーンシステムと新しいEV軽量プラットフォームを採用している。「eCity」と呼ばれ
る高度な電動パワートレインを持ち、発電用小型エンジンを搭載する。バッテリーの残量
が減少すると、発電用エンジンからモーターに電力を供給しつつ充電 .
◯低炭素社会に向けて必要なのは内燃エンジン技術の進化が先だ|Auto Prove Web
第1回では電動化が叫ばれる中、低炭素社会に向けてのEV化へのシフトはゆっくりと進み
つつあるものの、その前に足元を見据えたエンジン技術の進化が重要である、ということ
をお伝えした。第2回はそうした背景の中、低炭素社会に向け自動車メーカーはどのよう
な技術開発と戦略を考えているのか？具体的に考察
◯ダイキン、米でＥＶ用電池材生産|日本経済新聞
ダイキン工業は６月から米国でリチウムイオン電池材料の生産に乗り出す。生産する材料
はフッ素樹脂の一種で、電池容量を２割増やせるため、電気自動車（ＥＶ）の航続距離を
伸ばす効果が見込まれる。世界でＥＶの普及が見込まれるなか、需要拡大に備えて量産体
制を整える。 米アラバマ州の工場で既存のフッ素樹脂の
◯ナゾかわいい。Teslaセミトラックが公道を走る姿|ギズモード・ジャパン
でも積荷なしで走っていると、ナゾ可愛さがありませんか？ EVのトラックというのは斬
新な自動車ですし、ペプシやUPS、ウォルマートなどもちょっと冒険的に予約したんじゃ
ないかなぁという気がします。でも今後は中小企業も導入を始め、もっと街中を走る姿を
見かけるでしょうね。 実車をナマで目撃した時も、ナゾ可愛さが印象に
◯全固体電池 ２５年実用化へ 長岡技科大・本間准教授ら開発|新潟日報
長岡技術科学大の本間剛准教授（物質材料工学）らが、電気自動車（ＥＶ）の次世代バッ
テリーとして期待される「全固体電池」の開発を進めている。自動車メーカーなどがそれ
ぞれ研究を急ぐが、同准教授はレアメタル（希少金属）に代えて、一般的なナトリウムを
使うなど、他陣営よりも低コストで安全性を高める製法に着目
◯熊本のEVと改造EV情報|熊本はEVで走ろう
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1589 ◇12月に営業開始の電気自動車シェア、3週間で5
000件の利用|アジアエックス 昨年12月12日に営業を開始した電気自動車シェアリングの
ブルーSGは3日、3300人余りが登録し、最初の3週間の利用件数は5000件に上ったと発表し
た。ブルー.
◯人工の実験都市・深センをひっそり走る「自動運転バス」|ダイヤモンド・オンライン
自動運転」「フル電気自動車」「中国のスマホQR決済」「深セン」などのバズワードてん
こ盛りの内容で、世界の注目を集めたようだ。 僕は今深センに住んでいるが、このニュ
ースは当日、中国人の知人とのチャットで知った。チャットの相手は、「君もう乗った？
」と、あたかも僕が日常的に乗っているバスが自動化されたように思っ
◯パナソニックが48VのEVプラットフォームで、さらに自動車分野へ注力 Scalable ePowe
rtrain Platformの|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
パナソニックによれば、「EV（電気自動車）の開発効率化に貢献する、小型EVソリューシ
ョン「ePowertrain」プラットフォーム」、CESの会場では、Scalable ePowertrain Platf
ormと書いてあった。このプラットフォームは、二輪EV及び超
◯親子でEVカート組立体験＆最新EV試乗会、参加者募集中 3月18日開催|レスポンス
第1弾として、親子電気レーシングカート組み立て体験＆最新EV・PHEV試乗会を3月18日、
日本科学未来館にて開催する。 当日は、親子でEVレーシング ... 小・中学校で始まった
プログラミングにも挑戦し、モーターの性能を調整するなど、組み立てながらEVの仕組み
について説明を受けることができ、EVを一気に理解できる。
◯日産、今季体制発表会を開催。「力強い戦いをお見せする」とニスモCEO|Motorsport.c
om 日本版
フォーミュラEは現在注目されているシリーズであり、世界で最も売れている量産型電気
自動車である日産リーフに投入されているインテリジェント・モビリティ技術を試す絶好
の機会であります。また我々が持つモータースポーツの経験をフォーミュラEのストリー
トレースでフルに活用したいと思います。なお、来月のジュネーブ
◯愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報|愛媛をEVでいこう - blog.jp
愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報EVニュース|1588 ◯合従連衡は異次元の時代へ、
2018年の自動車業界を予測する|ニフティニュース その具体例が、マツダおよびデンソー
との電気自動車(EV)基幹技術開発会社「EV C.A. Sp irit」の設立(2017年9月)、「車両電
動化技術説明.
◯ルノーの新コンセプトカー、キーワードは「シェアード・モビリティ」…ジュネーブモ
ーターショー2018で公開へ|レスポンス
ルノーが公表しているのは、「都市部のシェアード・モビリティを重視したコンセプトカ
ー」ということのみ。 ルノーは前回のジュネーブモーターショー2017において、EVコン
セプトカーの『ゾエEスポーツ』を初公開。同車は、ルノーの小型EV、『ゾエ』をベース
に、高性能なレーシングカーを提案したコンセプトカー。世界最高峰のEV .
◯日産とDeNAの無人運転サービス「Easy Ride」を体験--その乗り心地は|CNET Japan
電気自動車や自動運転、コネクテッドカーなどの先進技術の開発に取り組む日産と、イン
ターネットとAIを活用したサービス設計と運営ノウハウをもとに自動運転によるサービス
開発に取り組んでいるDeNAが、それぞれの強みを生かしたサービスの実現を目指している
。 Easy Rideは、「もっと自由な移動を」をコンセプトに、誰でも
◯韓経：【社説】ガソリンスタンドに水素充電所作る日本…韓国にもできない理由ない|
中央日報
日本政府が３万カ所余りのガソリンスタンドに電気・水素充電所を並行設置できるように
施設規制を大幅緩和することにした。電気自動車（ＥＶ）と水素燃料電気車（ＦＣＶ）の
普及を促進し、未来のエコカー競争で先んじようとする戦略だ。日本経済産業省はこれま
で安全を理由にガソリンスタンドから最低１０メートル以上離れた場所
◯テスラの自動運転は本当に“使える”のか？|ITmedia
EV（電気自動車）メーカーの最大手として有名な米Tesla（テスラ）。先日、数日間に渡
って最量販モデルである「モデルS」に乗る機会を得たので、特に「自動運転」の切り口
からレビューしたい。 テスラの「モデルS」（出典：Tesla）. 何から何まで自動化、こ
こに極まる. Teslaの自動車の特徴は数々あるが、ユーザーの立場から
◯波力発電の電気で電気自動車走る|福井新聞
一般社団法人ブローホール波力発電機構（東京）が福井県越前町の施設で研究開発を進め
ているブローホール（潮吹き穴）波力発電が、実用化に向けた新たな段階に入っている。
発電効率を高める改良を進める一方、近くに電気自動車（ＥＶ）の充電ポストや防犯灯を
設置。世界初のシステムで起こした再生可能エネルギーを
◯「世界と繋がるガレージ企業」、Drivemodeの誕生秘話|Forbes JAPAN
ほかにも、自動車保険のビジネスを提携しないかという企業もくれば、メールに至っては
世界中から次々と提案や応援が届く。 まさに「世界と繋がるガレージ企業」 ... 古賀は
テスラに行って、流線型のボディが光る電気自動車を見ていると、「テスラは衝動買いす
る人が多い」という話に驚いた。ハンドル横のタッチスクリーンに
ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。|コンバートEV情報
※家庭の１００Vで充電！ガソリン車を電気自動車にするコンバートEV改造キットでまし
た。
http://evkurumaya.com/
◯日産 e-NV200 試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/e-nv200/
◯トヨタハリアー試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/harrier/
◯ホンダ S660 試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/S660/
◯トヨタ ミライ 試乗特集動画
http://douga.sakura.tv/mirai/
◇北京汽車と独ダイムラー、中国で新工場建設へ－2000億円余り投資|ブルームバーグ
中国の自動車メーカー、 北京汽車と独 ダイムラーはメルセデス・ベンツのブランド車を
生産する新工場を中国に建設する計画だ。ダイムラーが ... 北京汽車は資料で、「新工
場は中国で電気自動車（ＥＶ）を含むさまざまなメルセデス・ベンツを生産する」とし、
両社の合弁である北京ベンツの全体の生産能力を高めると説明した。
◇パナソニックが48VのEVプラットフォームで、さらに自動車分野へ注力 Scalable ePowe
rtrain Platform|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
パナソニックが1月のCESで展示したのが、48VシステムのEVパワートレーン・プラットフ
ォームである。パナソニックによれば、「EV（電気自動車）の開発効率化に貢献する、小
型EVソリューション「ePowertrain」プラットフォーム」、CESの会場では、Scalable ePo
wertrain Platformと書いてあった。このプラットフォームは
◇フォルクスワーゲン「ID VIZZION」ジュネーブモーターショーに|マイナビニュース
全長は5.11mで、システムパワーは225kW、最高速度は180km/h。111kWhのリチウムイオン
バッテリーを搭載し、ブレーキ回生を活用すれば最大665kmの航続距離を実現する。2つの
電気モーターはインテリジェントな制御によって4輪すべてを駆動する。 フォルクスワー
ゲンは2025年までに20車種以上の電気自動車の導入を
◇ポルシェがEV事業に1兆8000億円を投資。もしミッションEが思うように売れなかったら
？|Life in the FAST LANE.
ポルシェはミッションEの発売そしてバリエーション拡大のため、EV関連投資を倍にする
、と発表。 現在の投資額に加えて9000億円程度を追加で投入するとのことなので、つま
るところ1兆8000億円ほどをこのプロジェクトにつぎ込むということになりそう。
◇日産リーフの歴代モデルの人気車種と燃費・維持費をまとめてみた|Goo-net（グーネッ
ト）
日産リーフは、日産初となる量産EV（電気自動車）の実用化であり、窒素酸化物やCO2を
一切排出しないゼロ・エミッションカーとして、2010年12月の発売以来、国内外で高い注
目を集めています。重量物であるエンジンを搭載しない自由度の高いEV（電気自動車）と
して、優れた環境性能と動力性能を両立した、新世代の経済
◇電気自動車の「ワイヤレス給電」に日本のTDKが参入、実用化へ＝藤本誠之|まぐまぐニ
ュース！
日本経済新聞（2月23日付）朝刊より、「TDK、無線でEV給電 21年にも実用化、市場拡大
後押し」の記事に注目です。 TDK＜6762＞は、電気自動車（EV）向けの無線給電システム
を自動車メーカーと共同開発するとの記事です。駐車するだけで充電できる無線給電シス
テムの実用化は、EV市場の拡大を後押しそうです。
◇日産 グプタ専務「中期目標達成を確信」…2022年度に商用車事業を4割増の120万台に|
レスポンス
日産は昨年秋に2017年度から22年度までの中期計画「M.O.V.E to 2022」を策定、連結売
上高を12兆8000億円から16兆5000億円へと約3割拡大させ、売上高営業利益率は「持続可
能な利益率」という8％（中国事業の比例連結ベース）の確保を掲げている。このなかで
、技術や商品・サービス開発では電気自動車（EV）での
◇日産とDeNAが自動運転の次世代交通サービス「Easy Ride」でコラボ|財経新聞
日産とDeNAの両社は1年前の2017年1月から、自動運転技術を活用した新しい交通サービス
の開発に着手してきた。自動運転、EV、コネクテッドカーの3つの技術領域とシェアリン
グなど新しい自動車ビジネスの領域との融合を目指す「日産インテリジェントモビリティ
」構想はここから始まったのだ。それから11カ月後の12月5日
◇フォードは自動車ではなく「モビリティのOS」をつくろうとしている 相次ぐ買収と部
門再編が示唆すること|WIRED.jp
GMは、2016年にスタートアップのクルーズ・オートメーション（Cruise Automation）を
買収するなど、自律走行車と電気自動車（EV）に注力し、フェニックスとサンフランシス
コの道路では自動運転仕様のEV「ボルト（Bolt）」の走行試験を実施している。さらには
、正真正銘の無人自動車の製造も視野に入れている。1月には、
◇あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶ|ecoschool8.com
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１６３ ◯森社長、ＥＶ・高齢化
「好機」|日本経済新聞 ＤＭＧ森精機の森雅彦社長は電気自動車（ＥＶ）化や高齢化とい
った動きは「事業にとって好機になる」との考えを述べた。主なやり取りは以下の通り。
――産業界に技術革新の波が迫っています。 「ＥＶ化、人工知能（ＡＩ） ...
◇IoT EV充電インフラプラットフォーム『EZQC』発売開始|PR TIMES (プレスリリース)
デルタ電子株式会社（本社：東京都港区 代表者：柯進興）は、会員登録不要で電気自動
車（EV）への充電時の支払決済等を可能にするIoT EV充電インフラプラットフォーム「EZ
QC」(特許登録済)を本日より販売開始いたします。 報道関係者各位プレスリリース IoT
EV充電インフラプラットフォーム『EZQC』発売開始～会員登録
◇マツダ「伝説の開発者」３名の生トークが聞ける無料イベントは何があっても行きたい
レベル！【クルマ塾】|clicccar.com(クリッカー)
これまで、自動車メーカー広報担当者を対象としたインナー向けイベントを皮切りに、東
京モーターショーでは自動運転とEVに関するディスカッションを主催したりと積極的な活
動を行ってきたクルマ塾。 その根底にあるのは、自動車メーカーやメディアによる「ビ
ジネス視点」ではなく、あくまで生活者の視点でクルマと生活のあり方を
◇テスラ、ポルシェを猛追 ドイツでＥＶ販売急増、インフラ整備が奏功|SankeiBiz
米電気自動車（ＥＶ）大手 テスラがドイツで急速に成長している。ドイツ人は世界的に
優れた自動車技術を生み出していることを誇りにし、地場大手ポルシェの「９１１」やメ
ルセデス・ベンツの「Ｓクラス」のディーゼル車を下取りに出して、ドイツが誇る高速道
路アウトバーンで航続距離が限られるテスラのＥＶに乗り換えるようなことは
宇宙でドライブされる最初の車、テスラ ロードスター打上げの裏話|Forbes JAPAN
その日（日本時間2月7日未明、現地時間6日午後）は、テスラ・モーターズのCEOのイーロ
ン・マスクの宇宙企業、スペースX社が「ファルコン・ヘビー」の発射に成功しただけで
も注目を集めたのだが、その機内にテスラが最初に世に送り出したEVスポーツカー「ロー
ドスター」が積み込まれ、太陽を巡る軌道に載るという粋な演出 .
◇ボッシュがモビリティサービスに参入「移動の在り方が根本的に変わる」|＠ IT MONOi
st
コネクテッドカーサービスとしては、EV（電気自動車）向けの「system!e」がある。主な
機能は3つ。1つ目は、現在のバッテリーの電力量、空調のエネルギー消費、ドライバーの
走行スタイル、交通状況や目的地に向かうルートの地形データを考慮して、正確な走行可
能距離を計算してくれる機能。2つ目は、EVで長距離を走行する
◇「電池を制するメーカー」が巨大ＥＶ市場を制する|毎日新聞
世界最大の中国市場に対し、日系メーカーによる電気自動車（ＥＶ）投入の動きも本格化
してきた。まず、日産自動車は新型「リーフ」を２０１８年以降に中国に投入し、さらに
新しい電気自動車を複数車種そろえる計画だ。 日産自動車は、ルノー・三菱自動車を加
えた３社連合でも中国向け電気自動車ラインアップの強化を図る。
◇吉利、ＥＶ技術協業狙う|日本経済新聞
上海＝小高航、フランクフルト＝深尾幸生】中国の自動車メーカー、浙江吉利控股集団が
独ダイムラーの株式10％弱を約１兆円で取得した。自動車用電池など最新技術分野での提
携を視野に、出資を糸口に交渉を進める。自動運転も含め最新技術を巡っては、既存メー
カーに加え米グーグルなど新興勢力も入り乱れての
◇三菱「e-EVOLUTION CONCEPT」ジュネーブモーターショーで初披露へ|マイナビニュース
「e-EVOLUTION CONCEPT」は、同社の強みであるSUVとEV、そして「システムの融合による
新たな運転体験」という3つの価値を訴求するコンセプトカー。EVシステムは小型・高出
力モーターをフロントに1基、リヤに2基とするパワートレインレイアウトと大容量の駆動
用リチウムイオンバッテリーを搭載。一般道から高速道路
◇日産が中国で目指す「EVのNo.1ブランド」の現実味|ダイヤモンド・オンライン
日産自動車は中国で2022年までに20車種以上の電動車両を発売し、中国におけるＥＶ（電
気自動車）のナンバーワンブランドを目指すという計画を打ち出している。とはいえ、そ
れは決して容易なことではない。いったい、どんなハードルがあるのだろうか。（ジャー
ナリスト 井元康一郎）
◇琵琶湖で有名な滋賀をEVで走ろう。| blog.jp
琵琶湖で有名な滋賀をEVで走ろう。EV情報|1589 ◇中国広州汽車、EVの小型SUVコンセプ
トをデトロイトモーターショー2018で公開へ|レスポンス 中国の広州汽車集団（GACモー
ター）は、1月15日に米国で開幕するデトロイトモーターショー2018において、EVコンセ
プトカーの『E
ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。電気自動車ニュース|お役立ち情報
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ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。電気自動車ニュース|おすすめニュース
◯BASF：2017年の自動車のカラーマーケットを分析|MotorFan[モーターファン] (プレス
リリース)
成長分野である電気自動車でも無彩色が好まれている。電気自動車の開発初期段階である
今は、ホワイトやブラックよりもグレー／シルバーの人気が高いようだ。カラーの魅力は
、機能と組み合わせて検討される機会が増えており、センサーによる検出機能とかつてな
いほど関連性を持つようになっている。BASFはこれらの動向
◯第2回 電動航空機オープンイノベーションセミナー、参加者を募集|FlyTeam
参加対象は、航空機産業だけでなく、自動車産業や電気機械産業に関わる方など、幅広い
層の参加を呼びかけています。なお、参加費は無料です。参加を希望する方は、愛知県の
ウェブサイトから応募できます。 申し込み期限は3月20日(火)までとなっていますが、先
着順で受け付けており、定員の200名に達し次第、終了
◯電動車の世界普及台数、2040年には3億台以上に…英BPが予測|レスポンス
その要因の一つとして挙げられているのが、EVなどの電動車両の普及。BPによると、2040
年の電動車（EVとプラグインハイブリッド車など）の世界全体での普及台数は、3億台を
超え、乗用車全体にしめるシェアは、およそ15％に達するという。 さらに、もうひとつ
の要因として指摘されているのが、電動車によるカーシェリングや
◯ロンドンタクシーが商用EVバンに…航続700kmめざし開発中|レスポンス
次世代ロンドンタクシーは、親会社の中国ジーリーと共同開発され、ボルボの電動パワー
トレーンシステムと新しいEV軽量プラットフォームを採用している。「eCity」と呼ばれ
る高度な電動パワートレインを持ち、発電用小型エンジンを搭載する。バッテリーの残量
が減少すると、発電用エンジンからモーターに電力を供給しつつ充電 .
◯低炭素社会に向けて必要なのは内燃エンジン技術の進化が先だ|Auto Prove Web
第1回では電動化が叫ばれる中、低炭素社会に向けてのEV化へのシフトはゆっくりと進み
つつあるものの、その前に足元を見据えたエンジン技術の進化が重要である、ということ
をお伝えした。第2回はそうした背景の中、低炭素社会に向け自動車メーカーはどのよう
な技術開発と戦略を考えているのか？具体的に考察
◯ダイキン、米でＥＶ用電池材生産|日本経済新聞
ダイキン工業は６月から米国でリチウムイオン電池材料の生産に乗り出す。生産する材料
はフッ素樹脂の一種で、電池容量を２割増やせるため、電気自動車（ＥＶ）の航続距離を
伸ばす効果が見込まれる。世界でＥＶの普及が見込まれるなか、需要拡大に備えて量産体
制を整える。 米アラバマ州の工場で既存のフッ素樹脂の
◯ナゾかわいい。Teslaセミトラックが公道を走る姿|ギズモード・ジャパン
でも積荷なしで走っていると、ナゾ可愛さがありませんか？ EVのトラックというのは斬
新な自動車ですし、ペプシやUPS、ウォルマートなどもちょっと冒険的に予約したんじゃ
ないかなぁという気がします。でも今後は中小企業も導入を始め、もっと街中を走る姿を
見かけるでしょうね。 実車をナマで目撃した時も、ナゾ可愛さが印象に
◯全固体電池 ２５年実用化へ 長岡技科大・本間准教授ら開発|新潟日報
長岡技術科学大の本間剛准教授（物質材料工学）らが、電気自動車（ＥＶ）の次世代バッ
テリーとして期待される「全固体電池」の開発を進めている。自動車メーカーなどがそれ
ぞれ研究を急ぐが、同准教授はレアメタル（希少金属）に代えて、一般的なナトリウムを
使うなど、他陣営よりも低コストで安全性を高める製法に着目
◯熊本のEVと改造EV情報|熊本はEVで走ろう
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1589 ◇12月に営業開始の電気自動車シェア、3週間で5
000件の利用|アジアエックス 昨年12月12日に営業を開始した電気自動車シェアリングの
ブルーSGは3日、3300人余りが登録し、最初の3週間の利用件数は5000件に上ったと発表し
た。ブルー.
◯人工の実験都市・深センをひっそり走る「自動運転バス」|ダイヤモンド・オンライン
自動運転」「フル電気自動車」「中国のスマホQR決済」「深セン」などのバズワードてん
こ盛りの内容で、世界の注目を集めたようだ。 僕は今深センに住んでいるが、このニュ
ースは当日、中国人の知人とのチャットで知った。チャットの相手は、「君もう乗った？
」と、あたかも僕が日常的に乗っているバスが自動化されたように思っ
◯パナソニックが48VのEVプラットフォームで、さらに自動車分野へ注力 Scalable ePowe
rtrain Platformの|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
パナソニックによれば、「EV（電気自動車）の開発効率化に貢献する、小型EVソリューシ
ョン「ePowertrain」プラットフォーム」、CESの会場では、Scalable ePowertrain Platf
ormと書いてあった。このプラットフォームは、二輪EV及び超
◯親子でEVカート組立体験＆最新EV試乗会、参加者募集中 3月18日開催|レスポンス
第1弾として、親子電気レーシングカート組み立て体験＆最新EV・PHEV試乗会を3月18日、
日本科学未来館にて開催する。 当日は、親子でEVレーシング ... 小・中学校で始まった
プログラミングにも挑戦し、モーターの性能を調整するなど、組み立てながらEVの仕組み
について説明を受けることができ、EVを一気に理解できる。
◯日産、今季体制発表会を開催。「力強い戦いをお見せする」とニスモCEO|Motorsport.c
om 日本版
フォーミュラEは現在注目されているシリーズであり、世界で最も売れている量産型電気
自動車である日産リーフに投入されているインテリジェント・モビリティ技術を試す絶好
の機会であります。また我々が持つモータースポーツの経験をフォーミュラEのストリー
トレースでフルに活用したいと思います。なお、来月のジュネーブ
◯愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報|愛媛をEVでいこう - blog.jp
愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報EVニュース|1588 ◯合従連衡は異次元の時代へ、
2018年の自動車業界を予測する|ニフティニュース その具体例が、マツダおよびデンソー
との電気自動車(EV)基幹技術開発会社「EV C.A. Sp irit」の設立(2017年9月)、「車両電
動化技術説明.
◯ルノーの新コンセプトカー、キーワードは「シェアード・モビリティ」…ジュネーブモ
ーターショー2018で公開へ|レスポンス
ルノーが公表しているのは、「都市部のシェアード・モビリティを重視したコンセプトカ
ー」ということのみ。 ルノーは前回のジュネーブモーターショー2017において、EVコン
セプトカーの『ゾエEスポーツ』を初公開。同車は、ルノーの小型EV、『ゾエ』をベース
に、高性能なレーシングカーを提案したコンセプトカー。世界最高峰のEV .
◯日産とDeNAの無人運転サービス「Easy Ride」を体験--その乗り心地は|CNET Japan
電気自動車や自動運転、コネクテッドカーなどの先進技術の開発に取り組む日産と、イン
ターネットとAIを活用したサービス設計と運営ノウハウをもとに自動運転によるサービス
開発に取り組んでいるDeNAが、それぞれの強みを生かしたサービスの実現を目指している
。 Easy Rideは、「もっと自由な移動を」をコンセプトに、誰でも
◯韓経：【社説】ガソリンスタンドに水素充電所作る日本…韓国にもできない理由ない|
中央日報
日本政府が３万カ所余りのガソリンスタンドに電気・水素充電所を並行設置できるように
施設規制を大幅緩和することにした。電気自動車（ＥＶ）と水素燃料電気車（ＦＣＶ）の
普及を促進し、未来のエコカー競争で先んじようとする戦略だ。日本経済産業省はこれま
で安全を理由にガソリンスタンドから最低１０メートル以上離れた場所
◯テスラの自動運転は本当に“使える”のか？|ITmedia
EV（電気自動車）メーカーの最大手として有名な米Tesla（テスラ）。先日、数日間に渡
って最量販モデルである「モデルS」に乗る機会を得たので、特に「自動運転」の切り口
からレビューしたい。 テスラの「モデルS」（出典：Tesla）. 何から何まで自動化、こ
こに極まる. Teslaの自動車の特徴は数々あるが、ユーザーの立場から
◯波力発電の電気で電気自動車走る|福井新聞
一般社団法人ブローホール波力発電機構（東京）が福井県越前町の施設で研究開発を進め
ているブローホール（潮吹き穴）波力発電が、実用化に向けた新たな段階に入っている。
発電効率を高める改良を進める一方、近くに電気自動車（ＥＶ）の充電ポストや防犯灯を
設置。世界初のシステムで起こした再生可能エネルギーを
◯「世界と繋がるガレージ企業」、Drivemodeの誕生秘話|Forbes JAPAN
ほかにも、自動車保険のビジネスを提携しないかという企業もくれば、メールに至っては
世界中から次々と提案や応援が届く。 まさに「世界と繋がるガレージ企業」 ... 古賀は
テスラに行って、流線型のボディが光る電気自動車を見ていると、「テスラは衝動買いす
る人が多い」という話に驚いた。ハンドル横のタッチスクリーンに
ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。|コンバートEV情報
※家庭の１００Vで充電！ガソリン車を電気自動車にするコンバートEV改造キットでまし
た。
http://evkurumaya.com/
◯日産 e-NV200 試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/e-nv200/
◯トヨタハリアー試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/harrier/
◯ホンダ S660 試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/S660/
◯トヨタ ミライ 試乗特集動画
http://douga.sakura.tv/mirai/
