ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。新潟県のEVと地域情報

2018年03月

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。|1624

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。EV情報|1624

☆1人乗り三輪EV「SOLO」はワイヤレス充電に対応! 年内にも販売開始予定|Techable
1人乗りの三輪EVというだけでもずいぶん斬新なイメージを持つ、現在開発中の「SOLO」
。コンパクトで小回りがきき、また環境にも優しい ... 電磁誘導を使ってEVを充電する
という技術の採用はSOLOが初めてではなく、メルセデスやアウディといった大手ブランド
も取り組んでいる。今後、公共スペースに充電パッドが設置される

☆ご自宅で購入したEV(電気自動車)を利用するうえで、不満に思っていることがありま
したら教えてください|ミルトーク
EV車を使っていて「便利だな」「ここは不便だな」と思う点が様々あると思いますが、今
回は「不満に思うこと」についてお教えくださいm(_ _)m 皆さんから様々なご意見、お待
ちしております.

☆トヨタ、強力磁石の製造に新技術を確立 EV推進へ一歩前進|財経新聞
現在注目のEV用モーターに限らず、パワステ等への活用が期待できるほか、家電やロボッ
トなどの様々な用途が想定されている。概ね、2020年代前半にはパワステへ適用させ、EV
の駆動用としては今後10年程度のスパンで実用化を目指すとしている。また、トヨタが今
回開発した磁石を自社製造することはなく、専門メーカー

☆加賀電子、独社のEV電池残量センサー 国内で販売|日本経済新聞
電子部品商社の加賀電子はドイツの老舗電子部品メーカー、イザベレンヒュッテ社の自動
車用電流センサーを国内で発売する。電気自動車(EV)の電池残量を測定したり、モー
ターの安定駆動を確認したりできる。自動車業界のEVシフトに対応し、需要拡大が期待
できる電池周辺の電子部品をそろえる。 イザベレンヒュッテ社の

☆【ジュネーブモーターショー】三菱 ジュネーブ国際モーターショーで「MITSUBISHI e-
EVOLUTION|Auto Prove Web
三菱は、2018年3月6日~18日にスイス・ジュネーブで開催される、第88回ジュネーブ国際
モーターショーにおいて、三菱のブランド・メッセージ “Drive your Ambition” を体
現するコンセプトカー「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」を欧州初披露する。また、プ
ラグインハイブリッドEVシステムを大幅に進化させ、今夏より日

☆あなたが、ご自宅のEV(電気自動車)で満足している点を、できるだけ詳しく教えてくだ
さい!|ミルトーク
こちら、EV(電気自動車)そのものの満足点・使用しているEV(電気自動車)の車種の満足点
どちらでも構いませんので、ご記入いただけると嬉しいです

☆ボルボのパフォーマンス部門から独立した「ポールスター」が電動車で攻勢|clicccar.
com(クリッカー)
同社によると、2020年にも本格量産EVセダン「ポールスター2」の発売を予定しているそ
うで、2019年後半に年間5万台規模で生産を始める模様(価格予想:約530万円)。 さら
に2022年には第3弾となるSUV版の「ポールスター3」を投入予定で、これによりPHVクーペ
(ポールスター1)、EVセダン(ポールスター2)、EV SUV

☆中国+イタリアの合作、新型EVのティザーイメージ…ジュネーブモーターショー2018で
実車発表へ|レスポンス
中国に本拠を置くLVCHIオートが3月、スイスで開催されるジュネーブモーターショー2018
でワールドプレミアする予定の新型EV。同車のティザー ... この新型EVの開発には、イ
タリア・トリノのデザイン会社「I.DE. ... 今回、公開されたティザーイメージからは、
この新型EVのヘッドライトとテールランプのデザインが確認できる。

☆持続可能なスマートシティ実現へ|科学技術振興機構
太陽光発電(PV)などに代表される天候に左右される再生可能エネルギーの導入が都市
で広く進む中、電圧などの電力品質を維持するための電力インフラの高度化や、普及が進
む蓄電池、電気自動車(EV)などの活用、さらに電力需要の能動的な管理によるエネル
ギー利用の効率化を実現するさまざまなEMSの技術が検討

☆第38回 モータ技術シンポジウム 実行委員がこっそり教える今年の注目ポイント!|JMA
研究・開発・設計・技術部門向け研修ポータルサイト
東京大学大学院 工学系研究科 電気系工学専攻教授 堀洋一氏電気自動車、モーションコ
ントロール、ワイヤレス電力伝送を研究【無料ダウンロード】TECHNO-FRONTIER 2018 モ
ータ技術シンポジウム委員長インタビ

☆BMW i8ロードスター、東京マラソンの先導車として日本初登場 2月25日|レスポンス
最大出力231hpを発生する1.5リットル直列3気筒ガソリンターボで後輪を、最大出力143hp
を発生するモーターで前輪を駆動し、合計最大出力374hpを引き出す。0~100km/h加速は4
6秒、最高速度は250km/h(リミッター)、またEVモードでは最長53kmの走行が可能だ。
BMWは今年で8年目となる東京マラソンへの協賛を

☆米アップル、コバルトの直接購入検討 EV普及で争奪戦|日本経済新聞
【シリコンバレー=中西豊紀】米アップルが電池に使うレアメタル(希少金属)のコバル
トの長期・直接購入に向け、採掘会社と交渉をしていることが分かった。同金属はリチウ
ムイオン2次電池に不可欠で、最近は自動車各社が電気自動車(EV)の普及を見据えて
購入を増やしている。巨大企業による「コバルト争奪戦」は市況にも

☆VW、デジタルショーファー搭載の電気自動車を世界初公開|財経新聞
スイス・ジュネーブで3 月8 日18 日(プレスデー:3月6日~7日/一般公開日:3月8日~18日
)に開催される「第88回ジュネーブ国際モーターショー」(正式名称「88th Salon Interna
tional de l'Auto de Geneva」)で、フォルクスワーゲン(VW)は、「I.D.」モデルライン
アップの新たな可能性を示す「I.D. VIZZION」を世界初公開する。

☆FOMM、タイにEVショールーム|日本経済新聞
□FOMM(電気自動車ベンチャー、川崎市) 4月、超小型電気自動車(EV)のショ
ールームをタイの首都バンコクに設ける。12月をめざす現地での生産開始に向け、独自開
発したEVへの需要を掘り起こす。 展示するEVは4人乗りの超小型車。最高時速は90
キロメートル。1回のフル充電で160キロ走るという。2017年後半に

☆「つながるクルマ」の登場でガラリと変わる、驚くべき「移動の未来」|現代ビジネス
テスラの電気自動車にはパソコンのようにオペレーションシステムが搭載され、インター
ネット経由でアップグレードされる。さらには、様々なメーカーから自動運転カーの走行
レポートが発表される。近未来なイメージも手伝ってか、多くの人の関心が集まっている
のだ。 先日ラスベガスで開催された世界最大のコンシューマ

☆メルセデスベンツの大型EVトラック、eアクトロス …2021年から量産へ|レスポンス
ダイムラーは2月21日、メルセデスベンツ『アクトロス』のEVを、2021年から量産すると
発表した。 アクトロスは、メルセデスベンツブランドの大型トラック。メルセデスベン
ツは乗用車だけでなく、商用車の分野においても、電動化を加速させていく。 アクトロ
スのEVは、『eアクトロス』と命名。リアアクスルのホイールハブの近くに2個

☆電動のレトロカー?スマホみたいに充電できるマイクロ電気自動車|bouncy
買える? 「Microlino」は2015年に製作がスタートし、2016年には世界5台モーターショ
ーの一つとなるジュネーヴ・モーターショーにも出展している。スイスとドイツ限定でプ
レオーダーを受け付けており、すでに4500台以上の注文が入っているという。 正式な価
格はまだ未決定だが、1台あたり12000ユ

☆TDK、EV駐車中に無線で充電 21年にも実用化|日本経済新聞
TDKは電気自動車(EV)向けの無線給電システムを自動車メーカーと共同開発する。
2021年の実用化を目指す。EVは35年に世界で約630万台の販売が見込まれ、EVの普及
には電池の性能に加えて、充電の利便性が課題となっている。駐車するだけで充電できる
無線給電システムの実用化は、EV市場の拡大を後押しし

☆メルセデスが次世代工場「ファクトリー56」建設、EVや自動運転車を2020年から生産へ
|レスポンス
ダイムラーは2月20日、メルセデスベンツ乗用車のドイツ・ジンデルフィンゲン工場内に
、次世代の工場「ファクトリー56」を建設すると発表した。 ファクトリー56は、デジタ
ル、フレキシブル、グリーンを重視し、工場で働く従業員に焦点を当てた最新工場として
建設されるもの。「インダストリー4.0」に沿う形でデジタル化されるだけで

☆北海道発のEV「ネイクル」今春始動。雪道仕様のキタキツネ版も|電気新聞
北海道発の電気自動車(EV)「ネイクル・タイプ3」の商業利用が、この春からスター
トする。小型、静音、排ガスゼロといった特長を生かし、地域のニーズに応えるEVとし
て、今後の展開に大きな期待が寄せられている。 「ネイクル」は、道内10企業と中小
企業基盤整備機構(中小機構)北海道本部がメンバーの「北海道発次

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。電気自動車ニュース|お役立ち情報

◯帰宅後のちょこっとで実際に使って制作したサイト
⇒ http://school-n.sakura.ne.jp/1/wac3ltt

◯夏の体調管理は酵素にお任せ!美味しくてずーと続けられる体験サイト紹介
http://ll4ji3bn.ldblog.jp/

◯「超微小知生体ソマチッドの衝撃」の本で紹介された遠隔療法はこちら
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初心者向けインターネットの情報サイト
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顧客管理・ウェブメール機能・チャット機能
登録だけで使える多機能システム「エキスパ」
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消する方法
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サービス
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☆腎臓、尿、膀胱の病気経験から治療再発予防に必要な情報
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ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。電気自動車ニュース|おすすめニュース

◇燃料電池車に取り組む日本のおかげで「燃費を気にするのは時代遅れに?」=中国|ニ
フティニュース
中国では次世代エネルギーの自動車として、電気自動車(EV)の開発・販売に力を入れ
ている。実際、中国国内ではEVが路線バスに次々と採用されており、その数は日本より
ずっと多い。しかし、日本はEVを飛び越してさらに先を行く次世代エネルギーの自動車
を広めようとしているという。それは「燃料電池車(FCV)」だ。

◇岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報 - blog.jp
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1586 ◇【電気自動車(EV)最新情報2018
】全世界メーカーの技術・ニュース・市場まとめ|MOBY あのトヨタも電気自動車(EV)開発
へシフトしつつある!日進月歩で進むEV開発についてのニュースが多くある中で、注目の
技術・ニュ

◇韓国サンヨン、次世代電動SUVコンセプト発表へ…ジュネーブモーターショー2018|レス
ポンス
韓国のサンヨン(双竜)自動車は2月20日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーター
ショー2018において、EVコンセプトカーの『e-SIV』を初公開すると発表した。 e-SIVは
、サンヨンがCセグメントに属する次世代の電動SUVを提案した1台。ボディサイズは、全
長4460mm、全幅1870mm、全高1630mm、ホイール

◇熊本のEVと改造EV情報|ecoschool8.com
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1585 ◯クルマはEV!バイクは前2輪のLMW!?2018年、話
題のモビリティはコレだ!【次に来るモノ50】|d.365 (ブログ) 次に来る」と言われ続け
ながら、なかなか一般に普及していないのが電気自動車(EV)。航続距離の短さや充電イン
フラの整備がハードルとされてきたが、ここに来て

◇ハッカー、テスラ車の脆弱性突きクラウドに侵入、こっそり暗号通貨採掘。テスラは「
すでに対応済み」と声明|Engadget 日本版
RedLockは、問題発見後すみやかにテスラに警告し、EVメーカーはすぐにパッチを用意、
配布しました。記事執筆時点では、ハッカーがアクセスできた機密情報の内容は明らかに
なっていないものの、テスラの顧客プライバシーに関する情報は含まれないとのことです
。 近年の自動車はインターネット接続を備えているものも

◇ダイソンは3つの全電気自動車を計画、第1世代に固形バッテリー搭載を断念?|Around
Mobile World
昨年、英国の家電メーカー、ダイソンは、2020年に固体バッテリーを搭載した電気自動車
を市場に出すために、20億ポンド(27億米ドル)を投資していることがわかりました。今
回、新しいレポートでは、ダイソン社が、実際には3つの電気自動車に取り組んでおり、
第1世代にはダイソンの固形バッテリー技術が搭載されていない

◇月うさぎの里で有名な石川をEVで走ろう- blog.jp
EV)のフェラーリについて検討したこともあるに違いない。ランボルギーニとマサチュー
セッツ工科大学(MIT)が共同開発すると最近発表した未来的なEV ◇コンバートEVと電
気自動車情報|かながわの観光はEVで行こう神奈川県観光地情報 - So-net 例えば、米
電気自動車(EV)メーカー、テスラの最高経営責任者(CEO)

◇スマートモビリティで何が起きる? 自動運転車やカーシェアが都市を変えるプロセス
とは|ビジネス+IT
19世紀末に登場したガソリンエンジンを備えた自動車は、20世紀初頭に大衆化し、人々の
暮らしを劇的に変化させた。いま、自動車産業は大きな転換期を迎えている。電気自動車
が普及の兆しを見せ、人工知能(AI)を搭載した自動車が登場し、自動運転の技術競争も
激化している。さらに、自動運転技術はカーシェアリングと

◇トヨタ、電気自動車時代に向けて本格始動!モーター用に世界初の省ネオジム耐熱磁石
を開発|Techable
トヨタ、電気自動車時代に向けて本格始動!モーター用に世界初の省ネオジム耐熱磁石を
開発. 電気自動車の時代が、いよいよ本格的にやってくる。その予兆を真っ先に読み取っ
たのが、アジア最大手の自動車メーカー、トヨタ。目標とする“2030年電気自動車500万
台販売”計画に向けて、世界初の「省ネオジム耐熱磁石」を発表

◇【真・人民日報】ナンバープレート目当てのEV人気 飽和近づき、未来に暗雲も|ZAKZ
AK
2017年12月10日に北京市共産主義青年団の機関紙『北京青年報』が報じた電気自
動車(EV)に関する特集記事だ。 記事のタイトルは、〈北京市で新エネルギー車(電
気自動車)のナンバープレート申請者の数が12万を上回る 来年の枠もすでにいっぱい
に〉。 記事の内容は、タイトルの通り電気自動車の購入希望者が急増

◇自動車の電動化における元素戦略と資源争奪戦|日経ビジネスオンライン
自動車の電動化が進む中で、電池やモーターの開発は日々進んでいる。その中で各元素の
役割が極めて重要な位置にある。中でも希土類元素が様々な機能を果たすことで重用され
ている。しかし一方では、このような元素が世界の限られた国や地域に限定された形で存
在しており、戦略元素として、資源精製の現場から資源

◇「工場」から「製造強国」へ、中国企業に何が起きているのか|MONEY PLUS
ハイテク重視の動きを象徴している政策が、電気自動車の推進です。今や中国の自動車生
産台数は世界1位ですが、その中国が電気自動車振興に向けて本腰を入れ始めており、201
7年4月、6月、9月と相次いで新エネルギー車(電気自動車を含む)に関する政策を発表し
ました。 中国汽車工業協会によると、2017年時点の ..

◇火星に向かったTeslaのロードスターの軌道をシミュレーションする「Where is Roadst
er?」|ギズモード・ジャパン
2月6日、SpaceX(スペースX)のファルコンヘビー・ロケットの先端内部に荷重として搭
載され、ケネディ宇宙センターから火星に向けて打ち上げられたTelsa(テスラ)の爆速
電気自動車、ロードスター。 現在は周回軌道に乗り、宇宙空間のどこかを飛んでいます
。でも、そのどこかって一体ドコなのよ?という疑問をお持ちの

◇自動車分野へのブロックチェーン技術適応サービス構築をめざすカウラ株式会社とAZAP
A株式会社が業務|PR TIMES (プレスリリース)
提携の背景中国のEVシフトにより自動車市場がパラダイムシフトする事に象徴されますが
、世界中でCO2排出規制による世論が高まり深刻な大気汚染問題の解決が求められていま
す。ガソリン車から電気自動車へのシフトが推進とともにEVバッテリー管理が注目されて
います。 EV用バッテリーは、EVの心臓部であり、もっとも

◇ダイムラーが大型EVトラック 10社に提供へ|日本経済新聞
【シュツットガルト=深尾幸生】独ダイムラーは21日、電気自動車(EV)の大型トラッ
クを実用化したと発表した。数週間以内に10社以上の顧客に提供し、2年間日常業務に使
ってもらう。大型EVトラックの日常的な利用は世界で初めてという。総重量は18トンと
25トンで航続距離は200キロメートル。試用しながら改良し、2021年

◇NXP、次世代EV/HEV向け開発基盤「GreenBox」を発表|EE Times Japan
GreenBoxは、ArmのCortex技術をベースとしたNXPの車載向けコンピューティングアーキテ
クチャ「NXP S32プロセッシングプラットフォーム」に向けた開発プラットフォームで、E
V向けとHEV向けの2種類を用意した。「EV向け GreenBox」はモーター制御機能とバッテリ
ーマネジメント機能を、「HEV向け GreenBox」は従来の

◇広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1587 ◇『電気自動車は本当に地球にやさ
しいか』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」④|ニフティニュース 図は、
ある電力系統の中でいろいろな発電所が稼働してEVを充電している様子を描いたもので、
発電形態別

◇中国テックルールズより、サーキット専用、1350馬力のハイパーEV登場。|Life in the
FAST LANE.
なおEVはサーキット走行を行うと一瞬でバッテリーが消耗してしまうことが問題で、テッ
クルールズではこれを解消するためにガスタービンを用いたレンジエクステンダーを採用
し、80リットルの燃料で航続距離を1170キロまで伸ばすことが可能と主張(リッターあた
り14.6キロなので燃費がいいとは言えないものの、全開走行でこの

◇ボルボ XC40 にEVとPHV設定へ…全車電動化戦略の一環|レスポンス
ボルボカーズは、新型コンパクトSUVの『XC40』に近い将来、EVとプラグインハイブリッ
ド車(PHV)を設定すると発表した。 ... 具体的には、ボルボカーズは全モデルに、EV、
PHV、マイルドハイブリッド車をラインアップする計画。2019~2021年の間にEVを5車種発
売し、そのうち3車種をボルボブランド、2車種をポールスター

◇ケーニグセグはEVモデルを作る事が出来るが|フェラーリ ランボルギーニ ニュース
ケーニグセグから世界限定80台のみ発売されたメガカー、ケーニグセグ・レゲーラ。 レ
ゲーラのは5.0リッターV8ツインターボエンジンと3基の電動モーターを搭載したケーニグ
セグ初のPHVモデルになります。 世界初の800Vのバッテリーを搭載した量産車でEV技術に
はリマックも協力しています。 ケーニグセグは完全EVモデルを

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。|コンバートEV情報

※家庭の100Vで充電!ガソリン車を電気自動車にするコンバートEV改造キットでまし
た。
http://evkurumaya.com/

◯日産 e-NV200 試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/e-nv200/

◯トヨタハリアー試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/harrier/

◯ホンダ S660 試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/S660/

◯トヨタ ミライ 試乗特集動画
http://douga.sakura.tv/mirai/

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。|1623

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。EV情報|1623

◇ボルボ XC40 にEVとPHV設定へ…全車電動化戦略の一環|レスポンス
ボルボカーズは、新型コンパクトSUVの『XC40』に近い将来、EVとプラグインハイブリッ
ド車(PHV)を設定すると発表した。 ... 具体的には、ボルボカーズは全モデルに、EV、
PHV、マイルドハイブリッド車をラインアップする計画。2019~2021年の間にEVを5車種発
売し、そのうち3車種をボルボブランド、2車種をポールスター

◇ケーニグセグはEVモデルを作る事が出来るが|フェラーリ ランボルギーニ ニュース
ケーニグセグから世界限定80台のみ発売されたメガカー、ケーニグセグ・レゲーラ。 レ
ゲーラのは5.0リッターV8ツインターボエンジンと3基の電動モーターを搭載したケーニグ
セグ初のPHVモデルになります。 世界初の800Vのバッテリーを搭載した量産車でEV技術に
はリマックも協力しています。 ケーニグセグは完全EVモデルを

◇燃料電池車に取り組む日本のおかげで「燃費を気にするのは時代遅れに?」=中国|ニ
フティニュース
中国では次世代エネルギーの自動車として、電気自動車(EV)の開発・販売に力を入れ
ている。実際、中国国内ではEVが路線バスに次々と採用されており、その数は日本より
ずっと多い。しかし、日本はEVを飛び越してさらに先を行く次世代エネルギーの自動車
を広めようとしているという。それは「燃料電池車(FCV)」だ。

◇岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報 - blog.jp
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1586 ◇【電気自動車(EV)最新情報2018
】全世界メーカーの技術・ニュース・市場まとめ|MOBY あのトヨタも電気自動車(EV)開発
へシフトしつつある!日進月歩で進むEV開発についてのニュースが多くある中で、注目の
技術・ニュ

◇韓国サンヨン、次世代電動SUVコンセプト発表へ…ジュネーブモーターショー2018|レス
ポンス
韓国のサンヨン(双竜)自動車は2月20日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーター
ショー2018において、EVコンセプトカーの『e-SIV』を初公開すると発表した。 e-SIVは
、サンヨンがCセグメントに属する次世代の電動SUVを提案した1台。ボディサイズは、全
長4460mm、全幅1870mm、全高1630mm、ホイール

◇熊本のEVと改造EV情報|ecoschool8.com
熊本のEVと改造EV情報EVニュース|1585 ◯クルマはEV!バイクは前2輪のLMW!?2018年、話
題のモビリティはコレだ!【次に来るモノ50】|d.365 (ブログ) 次に来る」と言われ続け
ながら、なかなか一般に普及していないのが電気自動車(EV)。航続距離の短さや充電イン
フラの整備がハードルとされてきたが、ここに来て

◇ハッカー、テスラ車の脆弱性突きクラウドに侵入、こっそり暗号通貨採掘。テスラは「
すでに対応済み」と声明|Engadget 日本版
RedLockは、問題発見後すみやかにテスラに警告し、EVメーカーはすぐにパッチを用意、
配布しました。記事執筆時点では、ハッカーがアクセスできた機密情報の内容は明らかに
なっていないものの、テスラの顧客プライバシーに関する情報は含まれないとのことです
。 近年の自動車はインターネット接続を備えているものも

◇ダイソンは3つの全電気自動車を計画、第1世代に固形バッテリー搭載を断念?|Around
Mobile World
昨年、英国の家電メーカー、ダイソンは、2020年に固体バッテリーを搭載した電気自動車
を市場に出すために、20億ポンド(27億米ドル)を投資していることがわかりました。今
回、新しいレポートでは、ダイソン社が、実際には3つの電気自動車に取り組んでおり、
第1世代にはダイソンの固形バッテリー技術が搭載されていない

◇月うさぎの里で有名な石川をEVで走ろう- blog.jp
EV)のフェラーリについて検討したこともあるに違いない。ランボルギーニとマサチュー
セッツ工科大学(MIT)が共同開発すると最近発表した未来的なEV ◇コンバートEVと電
気自動車情報|かながわの観光はEVで行こう神奈川県観光地情報 - So-net 例えば、米
電気自動車(EV)メーカー、テスラの最高経営責任者(CEO)

◇スマートモビリティで何が起きる? 自動運転車やカーシェアが都市を変えるプロセス
とは|ビジネス+IT
19世紀末に登場したガソリンエンジンを備えた自動車は、20世紀初頭に大衆化し、人々の
暮らしを劇的に変化させた。いま、自動車産業は大きな転換期を迎えている。電気自動車
が普及の兆しを見せ、人工知能(AI)を搭載した自動車が登場し、自動運転の技術競争も
激化している。さらに、自動運転技術はカーシェアリングと

◇トヨタ、電気自動車時代に向けて本格始動!モーター用に世界初の省ネオジム耐熱磁石
を開発|Techable
トヨタ、電気自動車時代に向けて本格始動!モーター用に世界初の省ネオジム耐熱磁石を
開発. 電気自動車の時代が、いよいよ本格的にやってくる。その予兆を真っ先に読み取っ
たのが、アジア最大手の自動車メーカー、トヨタ。目標とする“2030年電気自動車500万
台販売”計画に向けて、世界初の「省ネオジム耐熱磁石」を発表

◇【真・人民日報】ナンバープレート目当てのEV人気 飽和近づき、未来に暗雲も|ZAKZ
AK
2017年12月10日に北京市共産主義青年団の機関紙『北京青年報』が報じた電気自
動車(EV)に関する特集記事だ。 記事のタイトルは、〈北京市で新エネルギー車(電
気自動車)のナンバープレート申請者の数が12万を上回る 来年の枠もすでにいっぱい
に〉。 記事の内容は、タイトルの通り電気自動車の購入希望者が急増

◇自動車の電動化における元素戦略と資源争奪戦|日経ビジネスオンライン
自動車の電動化が進む中で、電池やモーターの開発は日々進んでいる。その中で各元素の
役割が極めて重要な位置にある。中でも希土類元素が様々な機能を果たすことで重用され
ている。しかし一方では、このような元素が世界の限られた国や地域に限定された形で存
在しており、戦略元素として、資源精製の現場から資源

◇「工場」から「製造強国」へ、中国企業に何が起きているのか|MONEY PLUS
ハイテク重視の動きを象徴している政策が、電気自動車の推進です。今や中国の自動車生
産台数は世界1位ですが、その中国が電気自動車振興に向けて本腰を入れ始めており、201
7年4月、6月、9月と相次いで新エネルギー車(電気自動車を含む)に関する政策を発表し
ました。 中国汽車工業協会によると、2017年時点の ..

◇火星に向かったTeslaのロードスターの軌道をシミュレーションする「Where is Roadst
er?」|ギズモード・ジャパン
2月6日、SpaceX(スペースX)のファルコンヘビー・ロケットの先端内部に荷重として搭
載され、ケネディ宇宙センターから火星に向けて打ち上げられたTelsa(テスラ)の爆速
電気自動車、ロードスター。 現在は周回軌道に乗り、宇宙空間のどこかを飛んでいます
。でも、そのどこかって一体ドコなのよ?という疑問をお持ちの

◇自動車分野へのブロックチェーン技術適応サービス構築をめざすカウラ株式会社とAZAP
A株式会社が業務|PR TIMES (プレスリリース)
提携の背景中国のEVシフトにより自動車市場がパラダイムシフトする事に象徴されますが
、世界中でCO2排出規制による世論が高まり深刻な大気汚染問題の解決が求められていま
す。ガソリン車から電気自動車へのシフトが推進とともにEVバッテリー管理が注目されて
います。 EV用バッテリーは、EVの心臓部であり、もっとも

◇ダイムラーが大型EVトラック 10社に提供へ|日本経済新聞
【シュツットガルト=深尾幸生】独ダイムラーは21日、電気自動車(EV)の大型トラッ
クを実用化したと発表した。数週間以内に10社以上の顧客に提供し、2年間日常業務に使
ってもらう。大型EVトラックの日常的な利用は世界で初めてという。総重量は18トンと
25トンで航続距離は200キロメートル。試用しながら改良し、2021年

◇NXP、次世代EV/HEV向け開発基盤「GreenBox」を発表|EE Times Japan
GreenBoxは、ArmのCortex技術をベースとしたNXPの車載向けコンピューティングアーキテ
クチャ「NXP S32プロセッシングプラットフォーム」に向けた開発プラットフォームで、E
V向けとHEV向けの2種類を用意した。「EV向け GreenBox」はモーター制御機能とバッテリ
ーマネジメント機能を、「HEV向け GreenBox」は従来の

◇広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう - blog.jp
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1587 ◇『電気自動車は本当に地球にやさ
しいか』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」④|ニフティニュース 図は、
ある電力系統の中でいろいろな発電所が稼働してEVを充電している様子を描いたもので、
発電形態別

◇中国テックルールズより、サーキット専用、1350馬力のハイパーEV登場。|Life in the
FAST LANE.
なおEVはサーキット走行を行うと一瞬でバッテリーが消耗してしまうことが問題で、テッ
クルールズではこれを解消するためにガスタービンを用いたレンジエクステンダーを採用
し、80リットルの燃料で航続距離を1170キロまで伸ばすことが可能と主張(リッターあた
り14.6キロなので燃費がいいとは言えないものの、全開走行でこの

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。電気自動車ニュース|お役立ち情報

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ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。電気自動車ニュース|おすすめニュース

◯トヨタが新型磁石開発、EV普及にらみ高価なネオジム使用量削減|Newsweekjapan
T>は20日、電気自動車(EV)など電動車の普及をにらみ、高価なレアアース(希土類
)「ネオジム」の使用量を大幅に削減したモーター用磁石を開発したと発表した。世界で
初めてネオジムの使用量を減らしても従来の磁力や耐熱性を維持できる技術を確立したと
いう。 同社は今後、車の電動パワーステアリングなどのモーター

◯フォルクスワーゲン、完全自動運転できる電気自動車のコンセプトカーを発表|carview
!
フォルクスワーゲンは3月6日に開幕するジュネーブモーターショーに、コンセプトカー「
I.D.VIZZION(I.D.ヴィジョン)」を出展すると明らかにした。I.D.ヴィジョンは、フォ
ルクスワーゲンの未来のパーソナルモビリティへの取り組みをかたちにしたもの。フォル
クスワーゲンの未来の高級車の方向性を示す重要な役割を持つ。

◯印マヒンドラ、EVに85億円追加投資|日本経済新聞
マヒンドラ・アンド・マヒンドラ(印自動車大手) 西部マハラシュトラ州チャカンの工
場で電気自動車(EV)向けに50億ルピー(約85億円)を追加投資すると発表した。EV
向けの部品や車両の増産と製品開発に充てる。 マハラシュトラ州議会はこのほど州政府
のEV政策を承認した。州内でEVを生産するメーカーに対する税制優遇

◯トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え|日本経済新聞
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。ト
ヨタはハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)などの電動車では全方位の開発を進
めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。各国の複雑な環境規制に対
応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化

◯ガソリンスタンドでもEV充電の意図は?---経産省が規制緩和へ[新聞ウォッチ]|レス
ポンス
日経の記事では触れていないが、果たして、給油所がEV向けの充電設備を併設しても経営
環境が改善するのだろうか。設置のための投資が膨らむほか、ガソリンの給油ならば、2
~3分で終わるが、EVは急速充電でも最低20分以上も費やされる。しかも、電気代を含め
た使用料は満タンのガソリン料金よりも安くなる可能性も

◯じつはハイブリッド車がエコじゃないかもしれない可能性|毎日新聞
ライフサイクルアセスメントでいえば、現在の時点ではノーマルガソリン車とEVは同等の
CO2排出量であると言われています。今後バッテリーのリサイクル技術などが進歩するこ
とが予想できるので、おそらく10%~20%程度はEVにアドバンテージが生れるとは思いま
す。 問題はハイブリッドカーやプラグイン・ハイブリッドカー

◯自動車がすべて「EV化する」という「大誤解」|新潮社 フォーサイト
2017年の夏、フランスとイギリスが相次いで「2040年以降のガソリン・軽油車の新規販売
を禁止する」方針を発表して以来、日本でもEV(電気自動車)化を囃す声が大きくなった
。あたかも、世の中のすべての自動車がEV化されるような騒ぎようだ。だが、フランスも
イギリスも「すべての自動車」に適用する、としているのだろうか。

◯新型リーフ ひとクラス上の新感覚の走りが楽しめる|Auto Prove Web
新型リーフは電気自動車が持つ強力なモーターによるレスポンスの良い、力強い加速、ヨ
ーロッパ・プレミアムDセグメント車並みの静粛性、そしてノート e-POWERから採用され
たeペダルドライブ、さらに改良された40kWhという大容量のバッテリーにより、400kmの
航続距離を実現することで、今までにないパフォーマンスや実用

◯間もなく開幕するジュネーブモーターショー 2018年の見どころはここ!|webCG
同じ英国のジャガーは、電気自動車(EV)のハイパフォーマンスSUV「Iペース」の量産モ
デルを出展する。世界初披露はショーの直前の3月1日に行うというのもジャガー流か。す
ぐにも日本にもやってきそうな気配が濃厚なEVといえる。 ドイツ勢で意外なまでのやる
気を見せてくれるのがメルセデス・ベンツだ。「AMG GT」の4ドア

◯燃料電池車普及、目標達成困難に 官民戦略の見直し不可避か|SankeiBiz
燃料電池車(FCV)を2020年までに約4万台まで普及させるとする政府の目標が事
実上達成不可能となったことが分かった。水素ステーションなどインフラ整備が進まず販
売が伸び悩んでいるため。電気自動車(EV)が世界的に次世代環境車の「主役」の地位
を固める中、官民によるFCV開発は戦略の見直しを迫られる可能性

◯滴滴出行、自動車メーカー12社とカーシェアサービス展開で提携|AFPBB News
車両や駐車場、EV充電設備、アフターサービスなどを統合して運営コストを減らし、効率
を高める。 将来的に滴滴は、カーシェアプラットフォーム戦略を通じ、自動車メーカー
やレンタカー運営会社、ガソリンスタンドやEV充電などのインフラサービス会社、アフタ
ーサービス会社などさまざまなパートナーと事業を展開していく考えだ

◯MINI初の本格EV市販型プロトタイプを初キャッチ!|ル・ボラン
2017年のフランクフルトショーでMINIが初公開したピュアEV、「ミニ・エレクトリック」
の市販プロトタイプが初めてキャッチされた。3ドアハッチバックのテストミュールには
ボディ側面に「Electric Test Vehicle」のステッカーが貼られていた。 僅かなエアーで
冷却可能なEVだからか、六角ラジエターグリルは閉じられ、リアエンドには

◯サルーンのティザースケッチ…ジュネーブモーターショー2018で発表へ|MSN.com
フォルクスワーゲンは2月19日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018
において、『I.D. VIZZION』を初公開すると発表した。 「I.D.」ファミリーは、フォル
クスワーゲンの次世代の電動モデル。フォルクスワーゲンは2020年、最初のI.D.ファミリ
ーとして、『ゴルフ』セグメントに属するコンパクトな4ドアEVの『I.D.』を発売

◯個人投資家・株式注意女子:インド政府の全量EV化撤回は日本車メーカーに好材料【FI
SCOソーシャル|まぐまぐニュース!
中国などの新興国が電気自動車(EV)へと舵を切るなか、2017年末にトヨタ自動車が発表
した資料によると、「2030年までの目標内訳として、電動自動車550万台生産のうち100万
台を電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)、残り450万台はハイブリッド車(HV)とプラ
グインハイブリッド車(PHV)を目指す」としています。

◯欧州最量販EV、ルノー ゾエ がモーター強化で109hpに 2018年型|レスポンス
ルノーは2月19日、小型EVの『ゾエ』(ZOE)の2018年モデルを発表した。 ルノー ゾエは
2012年後半、フランスで発売。欧州Bセグメントに属するコンパクトな5ドアハッチバック
EV。フランスを中心に、欧州主要国で販売されており、2017年欧州最量販EVの地位を保つ
。 今回、このゾエの2018年モデルが発表。EVパワートレーン

◯じゃまな電線、電気コードなくし「ワイヤレス」に!【スマホでサンマが焼ける日】|
財経新聞
第7回】電気・エネルギー業界は今、50年に1度の大転換期を迎えています。電力自由化を
きっかけに各家庭へのスマートメーター導入が開始され、電力産業、電力関連ビジネスは
一気にデジタル化の道を歩み始めました。本連載では、RAUL株式会社代表取締役の江田健
二氏が、IoTとも密接な関係を持つ電力

◯EVの比率、35年に最大25%に 三菱UFJ試算|日本経済新聞
三菱東京UFJ銀行は19日、2035年に自動車世界販売台数の最大25%程度が電気自動車(
EV)になるとの試算を公表した。トヨタ自動車が開発を急ぐ全固体電池が実用化し、車
載電池の価格が大幅に下がることなどが前提だ。同行はEV化の影響を受ける中堅・中小
の部品メーカーの戦略づくりも支援する。 試算は自動車の

◯沖縄のEV コンバートEVと電気自動車情報|EVで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のEV コンバートEVと電気自動車情報2159 ◯日産 「LMP1で失敗した教訓を
フォーミュラEに生かしていく」|F1-Gate.com マイク・カルカモは、日産はパワートレイ
ンを開発するためにEV部門の知識を生かしていくと述べた。 「我々は第2世代のリーフを
発表したところだ。我々はかなりの年月を電気自動車の研究開発に

◯「EV、有機EL部材に期待」 住友化学・十倉雅和社長|産経ニュース
電気自動車(EV)向け部材への対応を強化している. 「リチウムイオン2次電池材料の
セパレーター(絶縁材)は、年産能力を1億平方メートルから4億平方メートルに増やし
つつあり、正極材分野への進出も目指している。EVシフトの流れは止まらないだろう」
--有機ELディスプレー分野も有望だ. 「むしろ後発だった液晶材料と

◯フェラーリ、変革に媚びず 1台当たり利益1200万円|日本経済新聞
とはいえ、時代の流れは無視できない。1月にはセルジオ・マルキオーネCEOが電気自
動車発売の可能性に言及した。念頭にあるのは米テスラが20年に発売する2代目「ロード
スター」だ。同氏は「本当の電気スーパーカーを作るとしたらフェラーリが最初」と強調
したという。百年に一度といわれる大変革期。フェラーリは「桁違い」

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。|コンバートEV情報

※家庭の100Vで充電!ガソリン車を電気自動車にするコンバートEV改造キットでまし
た。
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◯日産 e-NV200 試乗動画特集
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◯トヨタハリアー試乗動画特集
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◯ホンダ S660 試乗動画特集
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◯トヨタ ミライ 試乗特集動画
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ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。|1622

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◯沖縄のEV コンバートEVと電気自動車情報|EVで行こう沖縄の観光地情報 - So-ne
t
沖縄のEV コンバートEVと電気自動車情報2159 ◯日産 「LMP1で失敗した教訓を
フォーミュラEに生かしていく」|F1-Gate.com マイク・カルカモは、日産はパワートレイ
ンを開発するためにEV部門の知識を生かしていくと述べた。 「我々は第2世代のリーフを
発表したところだ。我々はかなりの年月を電気自動車の研究開発に

◯「EV、有機EL部材に期待」 住友化学・十倉雅和社長|産経ニュース
電気自動車(EV)向け部材への対応を強化している. 「リチウムイオン2次電池材料の
セパレーター(絶縁材)は、年産能力を1億平方メートルから4億平方メートルに増やし
つつあり、正極材分野への進出も目指している。EVシフトの流れは止まらないだろう」
--有機ELディスプレー分野も有望だ. 「むしろ後発だった液晶材料と

◯トヨタが新型磁石開発、EV普及にらみ高価なネオジム使用量削減|Newsweekjapan
T>は20日、電気自動車(EV)など電動車の普及をにらみ、高価なレアアース(希土類
)「ネオジム」の使用量を大幅に削減したモーター用磁石を開発したと発表した。世界で
初めてネオジムの使用量を減らしても従来の磁力や耐熱性を維持できる技術を確立したと
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◯印マヒンドラ、EVに85億円追加投資|日本経済新聞
マヒンドラ・アンド・マヒンドラ(印自動車大手) 西部マハラシュトラ州チャカンの工
場で電気自動車(EV)向けに50億ルピー(約85億円)を追加投資すると発表した。EV
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◯トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え|日本経済新聞
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。ト
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CO2排出量であると言われています。今後バッテリーのリサイクル技術などが進歩するこ
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す。 問題はハイブリッドカーやプラグイン・ハイブリッドカー

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を禁止する」方針を発表して以来、日本でもEV(電気自動車)化を囃す声が大きくなった
。あたかも、世の中のすべての自動車がEV化されるような騒ぎようだ。だが、フランスも
イギリスも「すべての自動車」に適用する、としているのだろうか。

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◯燃料電池車普及、目標達成困難に 官民戦略の見直し不可避か|SankeiBiz
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実上達成不可能となったことが分かった。水素ステーションなどインフラ整備が進まず販
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第7回】電気・エネルギー業界は今、50年に1度の大転換期を迎えています。電力自由化を
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☆クルマのコモディティ化と衝突安全|ITmedia
ここのところ繰り返し書いているテーマの1つが、「クルマはコモディティ化していく」
という安易な理解への反論である。今回は衝突安全の面からこの話をしていきたい。 「
電気自動車が主流になると、複雑なノウハウの塊であるエンジンがいらなくなる。エンジ
ン技術が参入障壁になっていた自動車は一気にコモディティ化が進み

☆【矢野経済研究所マーケットレポート】「VOL.2戦略編 2018年度版 世界コネクテッド
カー企業戦略~自動車|Dream News (プレスリリース)
2030年に本格化するといわれる自動運転・EV化よりも早く、2025年には本格化すると予測
できるコネクテッドカーという大波を乗りこなすための戦略立案の一助になるものと確信
しています。 発刊日: 2018/1/19 体裁: A4 / 426頁書籍 定価 194,400円 (本体 180,00
0円 消費税 14,400円) □本資料のポイント各企業の掲載項目 ..

☆EVに対する8つの「素朴な疑問」 寿命や新品バッテリーの値段、答えられる?|carview
!
バッテリー電気自動車(BEV)は少しずつ人気が出てきたが、それが普及するにはまだま
だ時間がかかる。 2017年に英国で登録されたすべての自動車のうち、純粋なバッテリー
電気自動車はたった0.54%、総数13597台だ。 AUTOCAR読者からの反応では、電気自動車
に興味はあるものの、実際の航続距離、バッテリー寿命

☆DS初のEVはDS3の派生モデル「DS3 クロスバック」に決定?|サンケイスポー

DSブランド初のEVモデルは「DS3」の派生モデルである「DS3 クロスバック」
であることが分かりました。そしてそのプロトタイプを初めてカメラが捉えました。 撮
影は望遠のため、ボディデザインの詳細は不明ですが、昨年公開されたハイエンドモデル
『DS7 クロスバック』からインスピレーションを得たエクステリアとなるようです。

☆米、重要鉱物35種の国内生産拡大目指す 輸入依存を低減|ロイター
リチウム、コバルトは電気自動車(EV)のバッテリーに不可欠な素材。内務省高官は「
これらの資源が不足すれば、国家の安全保障や繁栄に戦略的脆弱(ぜいじゃく)性をもた
らす」と指摘した。 米政権は今後、こうした重要鉱物の新たな供給源を模索し、国内で
の探査や採掘、再利用の取り組みを加速させるほか、採掘業者や

☆3月公開目前!キアの主力ハッチ「シード」次期型は初のクロスオーバーモデルも発売
か!?|ニフティニュース
3月公開目前!キアの主力ハッチ「シード」次期型は初のクロスオーバーモデルも発売か!
?( 【関連記事】まんまボルボ!? 吉利汽車の新ブランド「LYNK&CO」初のハッチバックは
ゴルフがターゲットDS初のEVはDS3の派生モデル「DS3 クロスバック」に決定?ロールス
ロイス初のSUV「

☆アメリカ空軍がハワイで燃料電池車を運用中|ニフティニュース
このような場所で充電を必要とする電気自動車を普及させようとすると、どうしてもイン
フラが足りなくなる恐れがあります。水素燃料を使用した燃料電池車は、電力需要に負担
をかけることなくエコカーを普及させる有力な候補なのです。 ハワイにおける水素製造
は、石油など炭化水素からではなく、水を電気分解することで行われ

☆「モデル3」の量産に苦しむテスラ、目標達成に向けた「生産地獄」の実態|WIRED.jp
テスラが「手の届く」価格の電気自動車(EV)として投入した「モデル3」の生産が、遅
れに遅れている。四半期ベースで過去最高となった赤字が拡大する可能性すらあるといい
、今後も山積する課題の解決に向けたキャッシュアウトが続くばかりだ。イーロン・マス
クの前に立ちはだかる「生産地獄」は、いまどんな状況にあるのか。

☆ダイムラーの電動ブランド「EQ」、初の市販EV「EQ C」を公開【ジュネーブショー18】
|clicccar.com(クリッカー)
パリモーターショー16で、電動車に特化した「EQ」ブランドの発足に合わせ、コンセプト
カー「ジェネレーション EQ」を公開したダイムラー。 ディーター・ツェッチェCEOによ
れば、「EQ」は「エレクトリック・インテリジェンス」を意味しているそうで、「知能」
を持つ電動車両シリーズと説明しています。 ダイムラーの新たな企業戦略「CASE」

☆最新コネクテッドカーに変身 SAVクーペシルエット健在 BMW・X4モデルチェンジ|財経
新聞
2018年2月14日、BMWはX4のモデルチェンジを発表。3月に開催のジュネーブモーターショ
ー2018で公開する。BMW・X4はSUVボディでありながら、BMWが呼ぶところのSAV (スポーツ
・アクティビティ・ヴィークル)クーペシルエットとして大ヒットした。そのモデルチェ
ンジである。SUVボディでありながらクーペシルエットとしなけれ

☆EVの比率、35年に最大25%に 三菱UFJ試算|日本経済新聞
三菱東京UFJ銀行は19日、2035年に自動車世界販売台数の最大25%程度が電気自動車(
EV)になるとの試算を公表した。トヨタ自動車が開発を急ぐ全固体電池が実用化し、車
載電池の価格が大幅に下がることなどが前提だ。同行はEV化の影響を受ける中堅・中小
の部品メーカーの戦略づくりも支援する。 試算は自動車の

☆まんまボルボ!? 吉利汽車の新ブランド「LYNK&CO」初のハッチバックはゴルフがター
ゲット|clicccar.com(クリッカー)
カモフラージュが重いですが、「03」のデザインを継承したフロントマスクが予想されて
います。 パワートレインもやはりボルボ製の1.5リットル直列4気筒ターボチャージャー
と2リットル直列4気筒ターボチャージャーのラインアップと思われ、EVやPHEVモデルも投
入されそうです。 ワールドプレミアは2018年終わりが予想されてい

☆スマート EV に「ナイトスカイ」、スマホ連携を強化…ジュネーブモーターショー2018
で発表へ|レスポンス
同車はスマートのEV、「エレクトリックドライブ」がベース。スマートフォンとの連携が
強化されているのが特徴。顧客は専用アプリをダウンロードした ... まずは欧州と米国
で、ガソリンエンジン搭載車の導入を終了し、EVに一本化。その後、全世界へこの戦略を
拡大していく計画を掲げている。 新車・中古車を問わず、クルマを購入

☆振動で電力を生む新素材、出力がこれまでの20倍に|ITmedia
この開発により、身のまわりの生活振動や工場設備などの微小な振動を利用するIoTセン
サー用電源から、強じんで衝撃に強い材質を生かして、鉄道車両・自動車などの走行振動
や風力・水力などを利用する大型のエネルギーハーベスティングへの応用が可能となり、
省電力が課題のEV(電気自動車)での利用も期待される。

☆フォルクスワーゲン、電気自動車はAppleのデザイン哲学を参考に?|iPhone Mania
ものは簡単で理解しやすく、直感的なほうがいい」と述べたウォズニアック氏ですが、フ
ォルクスワーゲンは電気自動車のデザインに際してApple製品を参考にしているとのこと
です。同社は自動車史上最大級ともいわれる2015年の排ガス不正問題によるネガティブな
イメージからの脱却を目指しているとされています。

☆マツダ、独自エコ路線前進 次世代ガソリンエンジン車両、年内量産|SankeiBiz
火力発電による電気で電気自動車(EV)を走らせることが本当にエコなのか-。自動車
大手のマツダは世界的なエンジン車の生産・販売規制の流れに疑問を呈し、環境問題解決
の切り札としてガソリンエンジンの性能アップを進めている。EVシフトが進みそうな中
でも、「夢の次世代エンジン」を開発するなど独自路線を突き進ん

☆【独占動画】ウルトラEVスポーツ・ASPARK OWLが0-100km/h加速1秒921を達成した瞬間|
Yomerumo
色んな芸能・エンターテインメント・ニュース満載♪『Yomerumo』|2月11日に0-100km/h
加速で1秒921という大記録を達成したウルトラEVスポーツ ASPARK OWL。その大記録達成
の瞬間を動画に収めることに成功しました。cli..続きはこちらから!

☆電気自動車のバッテリーの値段 日産リーフは約62万8000円に工賃と消費税|livedoor
素朴な疑問1 EVバッテリーの寿命は? 実のところ、自動車メーカーにもよくわからない
のだ。 現代の量産EVは発売されてから日も浅く、すべての自動車メーカーが長い保証期
間を設けている。 24kWhの日産リーフの場合、5年間/96500kmの保証。30kWhと新しい40k
Whのモデルでは8年間/16万kmの保証となっている。

☆快調ブリヂストン、「CASEの足」鍛錬怠らず|日本経済新聞
電気自動車(EV)にはパンクしても時速80キロメートルで80キロメートルを走行できる
「ランフラットタイヤ」を訴求する。通常、自動車はパンクに備えてスペアタイヤを搭載
するが、ランフラットタイヤならスペアは不要だ。 少しでも航続距離を伸ばしたいEV
の場合、スペアを積まなければその分のスペースで電池の容量を増やせる .

☆高電圧直流(HVDC)は知られざる成長分野、EVやデータセンター向けも追い風に|ビジ
ネス+IT
電気を「交流」ではなく、それよりも電力のロスが少ない高電圧の「直流」で送電するの
が「高電圧直流/高圧直流送電(High Voltage Direct Current:HVDC)」の技術である。
ヨーロッパでは主に長距離の海底ケーブル送電線で利用されている。HVDCの世界市場はEV
やデータセンターのニーズもあり、今後10年で2倍になると

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。|コンバートEV情報

※家庭の100Vで充電!ガソリン車を電気自動車にするコンバートEV改造キットでまし
た。
http://evkurumaya.com/

◯日産 e-NV200 試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/e-nv200/

◯トヨタハリアー試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/harrier/

◯ホンダ S660 試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/S660/

◯トヨタ ミライ 試乗特集動画
http://douga.sakura.tv/mirai/

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。|1621

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。EV情報|1621

☆快調ブリヂストン、「CASEの足」鍛錬怠らず|日本経済新聞
電気自動車(EV)にはパンクしても時速80キロメートルで80キロメートルを走行できる
「ランフラットタイヤ」を訴求する。通常、自動車はパンクに備えてスペアタイヤを搭載
するが、ランフラットタイヤならスペアは不要だ。 少しでも航続距離を伸ばしたいEV
の場合、スペアを積まなければその分のスペースで電池の容量を増やせる .

☆高電圧直流(HVDC)は知られざる成長分野、EVやデータセンター向けも追い風に|ビジ
ネス+IT
電気を「交流」ではなく、それよりも電力のロスが少ない高電圧の「直流」で送電するの
が「高電圧直流/高圧直流送電(High Voltage Direct Current:HVDC)」の技術である。
ヨーロッパでは主に長距離の海底ケーブル送電線で利用されている。HVDCの世界市場はEV
やデータセンターのニーズもあり、今後10年で2倍になると

☆クルマのコモディティ化と衝突安全|ITmedia
ここのところ繰り返し書いているテーマの1つが、「クルマはコモディティ化していく」
という安易な理解への反論である。今回は衝突安全の面からこの話をしていきたい。 「
電気自動車が主流になると、複雑なノウハウの塊であるエンジンがいらなくなる。エンジ
ン技術が参入障壁になっていた自動車は一気にコモディティ化が進み

☆【矢野経済研究所マーケットレポート】「VOL.2戦略編 2018年度版 世界コネクテッド
カー企業戦略~自動車|Dream News (プレスリリース)
2030年に本格化するといわれる自動運転・EV化よりも早く、2025年には本格化すると予測
できるコネクテッドカーという大波を乗りこなすための戦略立案の一助になるものと確信
しています。 発刊日: 2018/1/19 体裁: A4 / 426頁書籍 定価 194,400円 (本体 180,00
0円 消費税 14,400円) □本資料のポイント各企業の掲載項目 ..

☆EVに対する8つの「素朴な疑問」 寿命や新品バッテリーの値段、答えられる?|carview
!
バッテリー電気自動車(BEV)は少しずつ人気が出てきたが、それが普及するにはまだま
だ時間がかかる。 2017年に英国で登録されたすべての自動車のうち、純粋なバッテリー
電気自動車はたった0.54%、総数13597台だ。 AUTOCAR読者からの反応では、電気自動車
に興味はあるものの、実際の航続距離、バッテリー寿命

☆DS初のEVはDS3の派生モデル「DS3 クロスバック」に決定?|サンケイスポー

DSブランド初のEVモデルは「DS3」の派生モデルである「DS3 クロスバック」
であることが分かりました。そしてそのプロトタイプを初めてカメラが捉えました。 撮
影は望遠のため、ボディデザインの詳細は不明ですが、昨年公開されたハイエンドモデル
『DS7 クロスバック』からインスピレーションを得たエクステリアとなるようです。

☆米、重要鉱物35種の国内生産拡大目指す 輸入依存を低減|ロイター
リチウム、コバルトは電気自動車(EV)のバッテリーに不可欠な素材。内務省高官は「
これらの資源が不足すれば、国家の安全保障や繁栄に戦略的脆弱(ぜいじゃく)性をもた
らす」と指摘した。 米政権は今後、こうした重要鉱物の新たな供給源を模索し、国内で
の探査や採掘、再利用の取り組みを加速させるほか、採掘業者や

☆3月公開目前!キアの主力ハッチ「シード」次期型は初のクロスオーバーモデルも発売
か!?|ニフティニュース
3月公開目前!キアの主力ハッチ「シード」次期型は初のクロスオーバーモデルも発売か!
?( 【関連記事】まんまボルボ!? 吉利汽車の新ブランド「LYNK&CO」初のハッチバックは
ゴルフがターゲットDS初のEVはDS3の派生モデル「DS3 クロスバック」に決定?ロールス
ロイス初のSUV「

☆アメリカ空軍がハワイで燃料電池車を運用中|ニフティニュース
このような場所で充電を必要とする電気自動車を普及させようとすると、どうしてもイン
フラが足りなくなる恐れがあります。水素燃料を使用した燃料電池車は、電力需要に負担
をかけることなくエコカーを普及させる有力な候補なのです。 ハワイにおける水素製造
は、石油など炭化水素からではなく、水を電気分解することで行われ

☆「モデル3」の量産に苦しむテスラ、目標達成に向けた「生産地獄」の実態|WIRED.jp
テスラが「手の届く」価格の電気自動車(EV)として投入した「モデル3」の生産が、遅
れに遅れている。四半期ベースで過去最高となった赤字が拡大する可能性すらあるといい
、今後も山積する課題の解決に向けたキャッシュアウトが続くばかりだ。イーロン・マス
クの前に立ちはだかる「生産地獄」は、いまどんな状況にあるのか。

☆ダイムラーの電動ブランド「EQ」、初の市販EV「EQ C」を公開【ジュネーブショー18】
|clicccar.com(クリッカー)
パリモーターショー16で、電動車に特化した「EQ」ブランドの発足に合わせ、コンセプト
カー「ジェネレーション EQ」を公開したダイムラー。 ディーター・ツェッチェCEOによ
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新聞
2018年2月14日、BMWはX4のモデルチェンジを発表。3月に開催のジュネーブモーターショ
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☆EVの比率、35年に最大25%に 三菱UFJ試算|日本経済新聞
三菱東京UFJ銀行は19日、2035年に自動車世界販売台数の最大25%程度が電気自動車(
EV)になるとの試算を公表した。トヨタ自動車が開発を急ぐ全固体電池が実用化し、車
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☆フォルクスワーゲン、電気自動車はAppleのデザイン哲学を参考に?|iPhone Mania
ものは簡単で理解しやすく、直感的なほうがいい」と述べたウォズニアック氏ですが、フ
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です。同社は自動車史上最大級ともいわれる2015年の排ガス不正問題によるネガティブな
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☆マツダ、独自エコ路線前進 次世代ガソリンエンジン車両、年内量産|SankeiBiz
火力発電による電気で電気自動車(EV)を走らせることが本当にエコなのか-。自動車
大手のマツダは世界的なエンジン車の生産・販売規制の流れに疑問を呈し、環境問題解決
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Yomerumo
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ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。電気自動車ニュース|お役立ち情報

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◯夏の体調管理は酵素にお任せ!美味しくてずーと続けられる体験サイト紹介
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消する方法
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サービス
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ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。電気自動車ニュース|おすすめニュース

◇スズキ、2020年に発売予定のEVで駆動用モーターを同社初の内製化へ|サンケイ
スポーツ
スズキがEV用駆動モーターの内製化(同社初)に向けて動いているようです。同社はこ
れまでHV用の駆動モーターについてはDENSOから調達していましたが、EVではモ
ーターを内製化することで、性能・コスト面での競争力を高めるのが狙い。 日刊工業新
聞によると、既に試作を進めているそうで、2020年にインドで発売

◇鳥取県のEVや地域情報|鳥取はEVで走ろう。 - blog.jp
電気自動車の種類によっては、前側と後ろ側に1つずつモーターを置くことだってできる
んだ。前輪と後輪の両方を動かすことができて、雪道などの悪い条件でも力強い ◇コン
バートEVと電気自動車情報|EVで行こう宮城県の観光地情報 - So-net. EVで行く宮城
県の観光地、電気自動車と改造EV、REVはどこまで走れるか。

◇日立と東北大、不燃性のリチウム電池試作 車載用小型化可能に|SankeiBiz
日立製作所は16日、東北大学と共同で燃えにくい電解質を用いたリチウムイオン二次電
池の試作に成功したと発表した。リチウム電池を電気自動車(EV)に搭載する際には、
発火を抑制する補強材や冷却機構を取り付ける必要があるが、不要になれば、車載電池パ
ックの体積を半分に減らすことができるようになるという。

◇米国抜きの温暖化対策|毎日新聞
今後、先進国政府による途上国支援が目減りしても、民間企業が再生エネルギーによる発
電設備を途上国で整備したり、電気自動車を普及させたりすることが期待できる。 次期
米大統領選のある20年は、各国が50年までの長期戦略を提出する年であり、パリ協定
にとっても重要な節目だ。大統領選の結果は重要だが、結果 .

◇“モビリティーサービス”事業への布石――トヨタがJapam Taxiに75億円を出資|INTER
NET Watch
1月初旬に米国ラスベガスで開催されたCES2018の講演で、トヨタ自動車は自動車産業から
モビリティー産業への拡大を発表している。その場で披露したのはモビリティサービス専
用EVのコンセプト車である「e-Palette Concept」という車両(ハードウェア)だが、そ
の意図するところはトヨタ自動車による移動手段のサービス化

◇中国企業は米国市場を捨てたのか?「別館に隔離」されガラパゴス化する中国|BUSINES
S INSIDER JAPAN
電気自動車(EV)関連では、例えば2年ほど前のCESで華々しくデビューし、多額のベンチ
ャー資金とスター従業員を集めて話題になった中国系のファラデイ・フューチャーは、そ
の後資金難や企業秘密に関する訴訟が話題になった(*注)。2018年のCESでも多くの中
国系EVメーカーが出展していたが、いずれもアメリカで存在

◇リナワールドで有名な上山をEVで走ろう - blog.jp
リナワールドで有名な上山をEVで走ろう。EV情報|1582 ◇将来は店がやってくる--トヨ
タ、モビリティサービス専用EVでAmazonやUberと提携も|C NET Japan トヨタ自動車は1月
9日、米国で開催されている「2018 International CES」で、移動、物流、物販など多目
的に活用でき

◇【大阪オートメッセ2018】実は結構スポーティだった!? ドアが開かない日産「リーフ
」のカスタマイズモデルが|Autoblog 日本版
オートメッセ2018 には早くも日産「リーフ」をレーシングモデルのように仕上げたカス
タマイズモデルが登場した。レッドとブルーのラインがレーシングカーを想わせるスタイ
リングは、電気自動車というエコ感が全くない。 このレーシーなデザインに仕上げるた
めには、さぞいろいろな新しいエアロパーツが装着されているのだろうと

◇警察装備見本市に、メルセデス・ベンツのEモビリティ・ポリス仕様が登場する GLC 35
0 e 4MATIC Police|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
スマートがゼロ・エミッション ドライビングのパイオニアとして2007年に誕生して以来
、スマート電気自動車として電気モビリティ分野をけん引してきた。GPECではスマートは
警察塗装の第四世代スマートED、Fortwo、Forfourなどの展示を予定している。これらの
電気自動車は約160kmもの航続距離を誇り、緊急対応車両などで

◇自律走行車の「膨大な消費電力」は、どこまで削減できるか 激化する「省エネチップ
」の開発競争|WIRED.jp
それから30年がたち、自動車メーカーは初期の研究を現実へと進化させた。クルマが確か
に自力で運転できると証明している。いま取り組んでいるのは、実務的な問題の解決だ。
法規制や賠償責任、セキュリティ、ビジネスモデルの検討。そして商品化と量産に向けた
電気系統の最小化と、消費電力の削減である。

◇日本で走るのに、ちょうどいいサイズ! ジャガーの小型SUV、Eペイスに乗った|GQ JAP
AN
それは2016年発売の「Fペイス」にはじまり、まもなく登場が噂される電気自動車の「Iペ
イス」、そして2018年の遅くないうちに日本でも発表予定の「Eペイス」といったぐあい
で、個性的なラインナップを展開している。 今回ドライブしたクルマはそんな「ペイス
」ファミリーのうちの1台で、ジャガー初のコンパクトSUV、Eペイスだ。2017

◇「ついにきたか」インドの新車販売台数がドイツを抜き世界4位浮上。天下分け目の自
動車産業に評論家も|ニフティニュース
新聞を読む)世界の自動車市場で新興国が台頭している。インドの2017年の新車販売台数
は401万台となり、ドイツを抜き世界4位に浮上した。20年にも日本を抜くとみられる。世
界最大の中国市場では17年、電気自動車(EV)などの販売が約5割伸びた。新興国の自動
車市場は台数増加だけでなく技術革新でも世界の主戦場

◇あきたの改造EVと電気自動車情報 コンバートEV|EVで行こう秋田の観光地情報 -
So-net
あきたの改造EVと電気自動車情報 コンバートEVと2157 ◯国内自動車大手がEV
よりもFCV(燃料電池車)にこだわるワケ|産経ニュース 走行時に水しか出さないため
「究極のエコカー」とされてきた水素で走る燃料電池車(F CV)。その存在感が世界
で加速する「電気自動車(EV)シフト」のムードに押されて薄れつつある。

◇EV普及、給油所ジレンマ 新収益にカベ多く|日本経済新聞
電気自動車(EV)の普及をにらんで給油所に先行き不安が広がっている。ガソリン需要
の減少に加え、新たな収益源として期待される急速充電器の設置にも障害が多い。整備や
部品の交換作業の収益も減る見込み。給油所経営者は多くのジレンマを抱えている。 「
自分の代で終わりにする」――。都内で親子2代で給油所を

◇日産 関専務、中国の自動車市場「少なくとも毎年150万台ずつ伸びていく」|レスポン

そのなかで中国事業担当の関潤専務執行役員は同国の自動車市場の見通しについて「少な
くとも毎年150万台ずつ伸びていく」と述べた。 今回の説明会は5日に北京市で発表 ...
日産は今後5年間に電気自動車(EV)と「e-POWER」搭載車20車種を含む40車種以上の新車
を投入する計画だ。同時に販売網も拡充し、eコマース

◇BMWやルノー日産が問題提起、航続1000kmのEVは本当に必要か|ダイヤモンド・オンライ

BMWがドイツでEV(電気自動車)の開発状況について、かなり詳しい情報を発信した
。 前回の本連載『ベンツ・BMW・VWも本音は「EV本格普及はいまだ不透明」』で紹介した
、ドイツ・マインツで開催されたEVなどの電動車向け車載電池の国際カンファレンス、
AABCヨーロッパ2018(2018年1月29日~2月1日)での発表である

◇PSAグループ、オペル コルサ 次期型にEV設定へ…全車電動化の序章|レスポンス
PSAグループは2月14日、同グループの傘下に入ったオペルの主力車種、『コルサ』の次期
モデルにEVを設定すると発表した。 PSAグループは2017年秋、オペルの戦略的経営計画「
PACE!」を発表。2024年までにオペルのすべての乗用車ラインナップを電動化することを
決定した。また、オペル車の車台については2019年

◇インド政府、EV普及政策を取り下げ 道路交通相「行動計画で十分」 姿勢を転換|日
本経済新聞
【ムンバイ=早川麗】インド政府が2030年の電気自動車(EV)普及に向けた政策を打ち
出す方針を撤回した。ガドカリ道路交通相が「EV普及に向けた行動計画を準備しており
、政策は必要ない」と述べた。30年に国内の自動車をすべてEVとするとした従来の姿勢
を転換し、排ガスや石油輸入の削減に向けてハイブリッド車(HV)

◇マツダ、2019年に簡易HV発売へ|読売新聞
自動車各社がHVや電気自動車(EV)に注力する中、マツダはエンジンにこだわる独自
路線を続けてきたが、世界的な環境規制の強化で電動化に踏み切ることになった。 ...
トヨタ自動車の「プリウス」など通常のHVとは異なりモーターだけでは走行できないが
、価格を抑えられるため、新興国でも販売しやすいと期待される。

◇日産が中国でEVを売りまくりたい本当の理由|東洋経済オンライン
日産自動車が2017年10月に日本を皮切りに発売した電気自動車の新型「リーフ」。中国の
拡販でも重要な役割を背負っている(撮影:大澤 誠). 「中国市場でトップ2に続く、第
2グループの先頭にわれわれはいる。そこからジャンプする時だ」. 日産の関潤専務執行
役員。東風汽車有限公司の総裁を2014年1月から務める。

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ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。|1620

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。EV情報|1620

◇インド政府、EV普及政策を取り下げ 道路交通相「行動計画で十分」 姿勢を転換|日
本経済新聞
【ムンバイ=早川麗】インド政府が2030年の電気自動車(EV)普及に向けた政策を打ち
出す方針を撤回した。ガドカリ道路交通相が「EV普及に向けた行動計画を準備しており
、政策は必要ない」と述べた。30年に国内の自動車をすべてEVとするとした従来の姿勢
を転換し、排ガスや石油輸入の削減に向けてハイブリッド車(HV)

◇マツダ、2019年に簡易HV発売へ|読売新聞
自動車各社がHVや電気自動車(EV)に注力する中、マツダはエンジンにこだわる独自
路線を続けてきたが、世界的な環境規制の強化で電動化に踏み切ることになった。 ...
トヨタ自動車の「プリウス」など通常のHVとは異なりモーターだけでは走行できないが
、価格を抑えられるため、新興国でも販売しやすいと期待される。

◇スズキ、2020年に発売予定のEVで駆動用モーターを同社初の内製化へ|サンケイ
スポーツ
スズキがEV用駆動モーターの内製化(同社初)に向けて動いているようです。同社はこ
れまでHV用の駆動モーターについてはDENSOから調達していましたが、EVではモ
ーターを内製化することで、性能・コスト面での競争力を高めるのが狙い。 日刊工業新
聞によると、既に試作を進めているそうで、2020年にインドで発売

◇鳥取県のEVや地域情報|鳥取はEVで走ろう。 - blog.jp
電気自動車の種類によっては、前側と後ろ側に1つずつモーターを置くことだってできる
んだ。前輪と後輪の両方を動かすことができて、雪道などの悪い条件でも力強い ◇コン
バートEVと電気自動車情報|EVで行こう宮城県の観光地情報 - So-net. EVで行く宮城
県の観光地、電気自動車と改造EV、REVはどこまで走れるか。

◇日立と東北大、不燃性のリチウム電池試作 車載用小型化可能に|SankeiBiz
日立製作所は16日、東北大学と共同で燃えにくい電解質を用いたリチウムイオン二次電
池の試作に成功したと発表した。リチウム電池を電気自動車(EV)に搭載する際には、
発火を抑制する補強材や冷却機構を取り付ける必要があるが、不要になれば、車載電池パ
ックの体積を半分に減らすことができるようになるという。

◇米国抜きの温暖化対策|毎日新聞
今後、先進国政府による途上国支援が目減りしても、民間企業が再生エネルギーによる発
電設備を途上国で整備したり、電気自動車を普及させたりすることが期待できる。 次期
米大統領選のある20年は、各国が50年までの長期戦略を提出する年であり、パリ協定
にとっても重要な節目だ。大統領選の結果は重要だが、結果 .

◇“モビリティーサービス”事業への布石――トヨタがJapam Taxiに75億円を出資|INTER
NET Watch
1月初旬に米国ラスベガスで開催されたCES2018の講演で、トヨタ自動車は自動車産業から
モビリティー産業への拡大を発表している。その場で披露したのはモビリティサービス専
用EVのコンセプト車である「e-Palette Concept」という車両(ハードウェア)だが、そ
の意図するところはトヨタ自動車による移動手段のサービス化

◇中国企業は米国市場を捨てたのか?「別館に隔離」されガラパゴス化する中国|BUSINES
S INSIDER JAPAN
電気自動車(EV)関連では、例えば2年ほど前のCESで華々しくデビューし、多額のベンチ
ャー資金とスター従業員を集めて話題になった中国系のファラデイ・フューチャーは、そ
の後資金難や企業秘密に関する訴訟が話題になった(*注)。2018年のCESでも多くの中
国系EVメーカーが出展していたが、いずれもアメリカで存在

◇リナワールドで有名な上山をEVで走ろう - blog.jp
リナワールドで有名な上山をEVで走ろう。EV情報|1582 ◇将来は店がやってくる--トヨ
タ、モビリティサービス専用EVでAmazonやUberと提携も|C NET Japan トヨタ自動車は1月
9日、米国で開催されている「2018 International CES」で、移動、物流、物販など多目
的に活用でき

◇【大阪オートメッセ2018】実は結構スポーティだった!? ドアが開かない日産「リーフ
」のカスタマイズモデルが|Autoblog 日本版
オートメッセ2018 には早くも日産「リーフ」をレーシングモデルのように仕上げたカス
タマイズモデルが登場した。レッドとブルーのラインがレーシングカーを想わせるスタイ
リングは、電気自動車というエコ感が全くない。 このレーシーなデザインに仕上げるた
めには、さぞいろいろな新しいエアロパーツが装着されているのだろうと

◇警察装備見本市に、メルセデス・ベンツのEモビリティ・ポリス仕様が登場する GLC 35
0 e 4MATIC Police|MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
スマートがゼロ・エミッション ドライビングのパイオニアとして2007年に誕生して以来
、スマート電気自動車として電気モビリティ分野をけん引してきた。GPECではスマートは
警察塗装の第四世代スマートED、Fortwo、Forfourなどの展示を予定している。これらの
電気自動車は約160kmもの航続距離を誇り、緊急対応車両などで

◇自律走行車の「膨大な消費電力」は、どこまで削減できるか 激化する「省エネチップ
」の開発競争|WIRED.jp
それから30年がたち、自動車メーカーは初期の研究を現実へと進化させた。クルマが確か
に自力で運転できると証明している。いま取り組んでいるのは、実務的な問題の解決だ。
法規制や賠償責任、セキュリティ、ビジネスモデルの検討。そして商品化と量産に向けた
電気系統の最小化と、消費電力の削減である。

◇日本で走るのに、ちょうどいいサイズ! ジャガーの小型SUV、Eペイスに乗った|GQ JAP
AN
それは2016年発売の「Fペイス」にはじまり、まもなく登場が噂される電気自動車の「Iペ
イス」、そして2018年の遅くないうちに日本でも発表予定の「Eペイス」といったぐあい
で、個性的なラインナップを展開している。 今回ドライブしたクルマはそんな「ペイス
」ファミリーのうちの1台で、ジャガー初のコンパクトSUV、Eペイスだ。2017

◇「ついにきたか」インドの新車販売台数がドイツを抜き世界4位浮上。天下分け目の自
動車産業に評論家も|ニフティニュース
新聞を読む)世界の自動車市場で新興国が台頭している。インドの2017年の新車販売台数
は401万台となり、ドイツを抜き世界4位に浮上した。20年にも日本を抜くとみられる。世
界最大の中国市場では17年、電気自動車(EV)などの販売が約5割伸びた。新興国の自動
車市場は台数増加だけでなく技術革新でも世界の主戦場

◇あきたの改造EVと電気自動車情報 コンバートEV|EVで行こう秋田の観光地情報 -
So-net
あきたの改造EVと電気自動車情報 コンバートEVと2157 ◯国内自動車大手がEV
よりもFCV(燃料電池車)にこだわるワケ|産経ニュース 走行時に水しか出さないため
「究極のエコカー」とされてきた水素で走る燃料電池車(F CV)。その存在感が世界
で加速する「電気自動車(EV)シフト」のムードに押されて薄れつつある。

◇EV普及、給油所ジレンマ 新収益にカベ多く|日本経済新聞
電気自動車(EV)の普及をにらんで給油所に先行き不安が広がっている。ガソリン需要
の減少に加え、新たな収益源として期待される急速充電器の設置にも障害が多い。整備や
部品の交換作業の収益も減る見込み。給油所経営者は多くのジレンマを抱えている。 「
自分の代で終わりにする」――。都内で親子2代で給油所を

◇日産 関専務、中国の自動車市場「少なくとも毎年150万台ずつ伸びていく」|レスポン

そのなかで中国事業担当の関潤専務執行役員は同国の自動車市場の見通しについて「少な
くとも毎年150万台ずつ伸びていく」と述べた。 今回の説明会は5日に北京市で発表 ...
日産は今後5年間に電気自動車(EV)と「e-POWER」搭載車20車種を含む40車種以上の新車
を投入する計画だ。同時に販売網も拡充し、eコマース

◇BMWやルノー日産が問題提起、航続1000kmのEVは本当に必要か|ダイヤモンド・オンライ

BMWがドイツでEV(電気自動車)の開発状況について、かなり詳しい情報を発信した
。 前回の本連載『ベンツ・BMW・VWも本音は「EV本格普及はいまだ不透明」』で紹介した
、ドイツ・マインツで開催されたEVなどの電動車向け車載電池の国際カンファレンス、
AABCヨーロッパ2018(2018年1月29日~2月1日)での発表である

◇PSAグループ、オペル コルサ 次期型にEV設定へ…全車電動化の序章|レスポンス
PSAグループは2月14日、同グループの傘下に入ったオペルの主力車種、『コルサ』の次期
モデルにEVを設定すると発表した。 PSAグループは2017年秋、オペルの戦略的経営計画「
PACE!」を発表。2024年までにオペルのすべての乗用車ラインナップを電動化することを
決定した。また、オペル車の車台については2019年

◇日産が中国でEVを売りまくりたい本当の理由|東洋経済オンライン
日産自動車が2017年10月に日本を皮切りに発売した電気自動車の新型「リーフ」。中国の
拡販でも重要な役割を背負っている(撮影:大澤 誠). 「中国市場でトップ2に続く、第
2グループの先頭にわれわれはいる。そこからジャンプする時だ」. 日産の関潤専務執行
役員。東風汽車有限公司の総裁を2014年1月から務める。

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。電気自動車ニュース|お役立ち情報

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ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。電気自動車ニュース|おすすめニュース

◯トヨタの加古常務役員「萎縮せず素直に発信」 生え抜き女性で初、レクサス開発責任
者|日本経済新聞
電気自動車(EV)の投入については「レクサスでも動いている。航続距離や充電の問題
がありどう使いやすい車にしていくかを考える必要がある」と述べた。 加古氏は1989年
、トヨタの女性総合職の1期生として入社。材料技術部で外装用フィルムの評価や内装部
品に使用する新素材の開発などを担当した。2002年から欧州の

◯「集中」から「分散」へ 電力の効率化が生み出す「豊かさ」【スマホでサンマが焼け
る日】|財経新聞
本連載では、RAUL株式会社代表取締役の江田健二氏が、IoTとも密接な関係を持つ電力と
エネルギーの未来を、ワイヤレス給電、EV(電気自動車)、ドローン、ビッグ ... アナ
ログからデジタル、電気のシェア、集中から分散、大きいから小さい、そして蓄電池をは
じめとする様々な技術や電力システムの変革によって、電力

◯メルセデスベンツの電動ブランド「EQ」、最初の市販車をジュネーブモーターショー20
18で発表へ|レスポンス
EQは、メルセデスベンツが立ち上げた電動車に特化した新ブランド。2019年から、生産を
開始する予定。EQブランドの最初の市販車として、ジュネーブモーターショー2018で初公
開されるEVが、SUVの『EQ C』となる。 EQ Cは2016年秋、フランスで開催されたパリモー
ターショー2016で初公開されたコンセプトカー、

◯中国、18年のEV補助金を減額 17年比3割減に|日本経済新聞
【広州=中村裕】中国政府は14日、電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車(P
HV)に対する販売支援を目的とした補助金制度を見直すと発表した。2018年から国が自
動車メーカーに対して支払う補助金を従来比で約3割減額する。平均的な性能のEVの場
合、1台あたり20万円近くの減額となる。一方、補助金を受給する

◯自動走行バス4月導入へ 福島第1原発で|産経ニュース
東京電力は15日、廃炉作業が進む福島第1原発構内で作業員らが利用する自動走行の電
気自動車(EV)のバスを、4月をめどに導入すると発表した。作業員の利便性向上など
が目的。昨年11月に走行試験などを実施して安全性を確認したソフトバンクグループの
バスを採用する。 バスはあらかじめ設定した走行ルートを記憶 ...

◯出光・昭シェル、合併実現へ体制一新 役員相互派遣で戦略一本化|日本経済新聞
少子化などでガソリン需要は年1~2%ずつ減少が続く。販売競争は激しく、全国の給油
所は最盛期の半分近くの3万1000カ所まで減った。環境規制の高まりを受け、欧米では電
気自動車(EV)シフトの動きが早まる。 木藤氏は今後の経営戦略について「二重の思
考、複眼を持つことが重要だ」と強調した。本業の石油事業で .

◯VWがディーゼルエンジン車を日本再投入!規制をクリアした新技術とは|BIGLOBEニュー

フォルクスワーゲンの最新ディーゼルエンジン車がようやく日本に上陸。コストを掛けて
排ガス対策が施されているだけに、ガソリン車よりも割高な価格設定になっている。写真
はワゴンのパサートヴァリアントで、価格は4,429,000円~5,099,000円(パサートのディ
ーゼルエンジン車の価格は、

◯ドイツが公共交通機関を無償化か。大気汚染を食い止める本気の取り組み|IDEAS FOR G
OOD
この他にも特定の道路での自動車のCO2排出を制限する取り組みや、電気自動車へのイン
センティブ付与、既存の自動車を改修するなどの施策がされる予定だ。すでにバルバラ・
ヘンドリクス環境大臣やクリスチャン・シュミット農業大臣、ペーター・アルトマイヤー
首相府長官らによる署名も行われた。 公共交通機関の無償化は

◯太陽光がEV普及を後押し、加州でシェア争いし烈に|日経 xTECH(クロステック) 日
経BP社
EVのテスト走行に注目. カリフォルニア州サンディエゴ市で2月11日、太陽光発電関連の
展示会「ソーラーエクスペリエンス」が開催された。 この展示会は毎年行われているも
ので、例年太陽光発電や蓄電池メーカーの展示や参加者が多いが、今年特に注目を浴びて
いたのはEV(電気自動車)のテスト走行の

◯UL Japan、「国際二次電池展」出展のご案内|産経ニュース
4. サイバーセキュリティ: 同分野におけるULの活動の紹介(規格開発、認証プログラム
など). 5. 発電および蓄電: 風車、太陽光発電などの再生可能エネルギー(機器本体や
発電所)、ならびに、eモビリティ(電気自動車、電気自転車、eバイク/スクーター、ド
ローン、セルフ・バランシング・スクーター/ボードなど)の評価・認証、開発

◯ハイパワーEVのテスラ モデルXは氷上でどんな挙動をみせるのか|熟練のテスターが未
知なる性能を|オートックワン
ハイパワーEV(電気自動車)のテスラ モデルXは、果たして氷上でどんな挙動をみせるのか
。熟練のテスターが未知なる様々なシチュエーションをハイペース走行。テスラ モデルX
の雪上・氷上性能を徹底評価する。

◯ウェイモとUberの電撃的な和解が意味するもの 自動運転の世界に訪れた「新たな時代
」の幕開け|WIRED.jp
を開始した。 やはりウェイモ出身のブライアン・セールスキーはArgo AIをフォードに引
き渡した。Googleの自律運転部門の前責任者としてウェイモを率いたクリス・アームソン
はAuroraを立ち上げ、フォルクスワーゲンとヒュンダイ[日本語版記事]に加え、中国の
電気自動車(EV)スタートアップのバイトン(Byton)とも提携する。

◯ルノー、ゴーンCEO続投を正式発表|日本経済新聞
一時退任を検討したが、電気自動車(EV)や自動運転車の台頭で急速に変わる経営環境
に対応するため、ナンバー2を置いて少しずつ権限委譲することが必要と判断した。 ル
ノーによると、ゴーン氏は次の4年間に3つの目標を掲げている。1つ目は2022年までの
中期経営計画の推進。2つ目は日産自動車、三菱自動車との

◯韓経:「韓国で自動車生産継続…ルノーサムスン、10万台売る」|中央日報
ルノーサムスン自動車のドミニク・シニョラ社長は13日、ソウルで新年記者懇談会を開
き、「韓国市場はかなり厳しいが今後も韓国で生産と販売を継続する」と話した。 ...
彼は「今年小型ハッチバック『クリオ』をはじめ、韓国で初めて登場する軽商用車(LC
V)とバン形態の電気自動車など新車を相次いで発売する」と話した。

◯ニッサン・リーフ試乗記 雪道での曲がりやすさ、コーナリングの正確さはガソリン車
の比ではない|Auto Prove Web
この時期、毎年恒例となっている長野県・女神湖で開催される日産の氷上・雪上試乗会。
今年の試乗車両にEV(電気自動車)の日産リーフが用意されていた。気温の低い地域でバ
ッテリーの心配がないのか? これまで寒冷地とEVは無縁のものだと勝手に決め込んでい
たきらいがある。寒いと室内を温めるために熱源を持た

◯ホンダ CR-Vハイブリッド 新型の欧州仕様…ジュネーブモーターショー2018で発表へ|
レスポンス
これに2個のモーターを組み合わせたもの。このハイブリッドシステムでは、従来のトラ
ンスミッションが不要。単一の固定ギア比となっており、ハイブリッドシステムのトルク
を滑らかに伝達する。 走行モードは、ゼロエミッションのEVドライブ、ハイブリッドド
ライブ、エンジンドライブの3種類を、走行状況に応じて自動で切り替え。

◯独VW、新世代EVはアップル製品参考にデザイン=設計責任者|朝日新聞社
写真・図版 2月14日、独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の設計責任者クラウ
ス・ビショフ氏は、既に公表しているコンセプトカー「I.D」シリーズに続く世代の電
気自動車(EV)のデザインについて、米アップルの製品を参考にする考えを示した。写
真は同社EV「I.D Buzz」のコンセプトカー。米デトロイトで昨年1月

◯コルシカ島の山岳路で試乗、コンパクトSUV「ジャガー E-PACE」|朝日新聞
自動車市場ではSUV(スポーツ多目的車)のシェアがぐんぐん伸びているという。英国の
ブランドであるジャガーも、そこに注目しているメーカーだ。 2016年にジャガー史上初
のSUVである「F-PACE」を発売したジャガーでは、電気自動車の「I-PACE」をまもなく市
場に投入する。その間を縫うように18年1月に「E-PACE」が発表

◯振動発電の新素材開発で20倍以上の出力、身のまわりやEVの振動を電気に変換|新電力
ネット (プレスリリース)
振動発電の新素材開発で20倍以上の出力、身のまわりやEVの振動を電気に変換 ... 東北
大学と東北特殊鋼は2月、振動発電機能を有するクラッド鋼板を共同開発したと発表しま
した。身のまわりの生活振動や、工場設備などの微小な振動を利用するIoTセンサー、省
電力が課題のEVなどでの利用が期待されます。

◯「宇宙ビジネス」は大きな転換点を迎えている|東洋経済オンライン
これは、自動車業界の大物から宇宙起業家への転身者であるマスクがオープンにしている
目標だ。今回のファルコン・ヘビーの打ち上げは、自身が所有する電気自動車、チェリー
レッドの「テスラ ロードスター」を乗せて行われ、ロケットはデヴィッド・ボウイの『
火星の生活』の調べにのって火星へと飛び立った。 これは、実に巧妙な

ばかうけ展望室で有名な新潟をEVで走ろう。|コンバートEV情報

※家庭の100Vで充電!ガソリン車を電気自動車にするコンバートEV改造キットでまし
た。
http://evkurumaya.com/

◯日産 e-NV200 試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/e-nv200/

◯トヨタハリアー試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/harrier/

◯ホンダ S660 試乗動画特集
http://douga.sakura.tv/S660/

◯トヨタ ミライ 試乗特集動画
http://douga.sakura.tv/mirai/
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